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科比坠机事故报告

联邦调查人员宣布，1月26日的直升机坠毁事件致使NBA传奇人物科比·布莱恩特，他的女儿和另外6个人丧生，并不是因为飞机上的任何一台发动机故障。

上个月末，美国国家运输安全委员会（NTSB）发布了对致命的Sikorsky S-76B直升机坠毁事件的调查更新。

TSB主席罗伯特·L· 萨姆瓦特（ Robert L. Sumwalt）在政府机构发布的新闻稿中说： “我们的调查人员已经为这场悲剧性事故的情况提供了大量证据。” “而且我们有信心，我们将能够确定其原因以及造成该问题的任何因素，因此我们可以提出安全建议，以防止再次发生此类事故。”

根据最新报告，这架直升飞机的普惠公司PT6B-36A涡轮发动机在调查人员恢复和对飞机设备进行“详细拆卸检查”后，均“没有显示出内部故障或灾难性内部故障的证据”。

研究人员在完整报告中指出： “整个机身/机舱以及两个发动机都遭受了事后大火。”考虑到已故飞行员Ara Zobayan在致命事件发生之前曾经历过几次并操作过直升机，因此有关坠机事故的初步理论表明，发动机故障可能导致直升机加速至160 mph的速度，然后撞向Calabasas山腰。

但是，曾经操纵过科比所乘坐的直升机的前飞行员库尔特·迪茨告诉《洛杉矶时报》，机械故障不太可能发生，因为西科斯基S-76B拥有“非常好的维护计划”。

他断言：“那架飞机上的双引擎发动机发生灾难性故障的可能性—只是没有发生，”他指出，恶劣的天气可能是罪魁祸首。

该NTSB静止图像来自一架无人机视频，该视频复制了最后一个ADS-B目标的位置/高度处的N72EX飞行路线

虽然尚未完全确定坠机原因，但政府机构提供了有关当时该地区天气状况的信息。从国家气象局提供的信息到山腰周围的目击者照片，NTSB的证据似乎表明，大雾和薄雾在坠机时不利于航空旅行。