几分钟前，法拉利车队正式宣布维特尔将在2020赛季结束后离开车队，结束6年的合作。

今天早些时候，德国的《图片报》等媒体就已经报道了维特尔将离队的消息。虽然之前一直有关于续约的传闻和猜测，但最终维特尔还是选择离开马拉内罗。

几周前，意大利《米兰体育报》的消息称，法拉利向维特尔提供的是2021赛季的一年合同，且薪水有所降低，而勒克莱尔的合同则是到2024年底。

目前还不清楚的是维特尔明年会加入哪个车队，或者是否会继续呆在F1。不过意大利媒体的报道称雷诺已经给了维特尔一个具体的报价，因为里卡多决心要离开这家法国车队。

另一个可能则是迈凯轮，25岁的塞恩斯与迈凯伦的合同也将在2020年底到期。赛恩斯和里卡多成为马拉内罗的两个热门人选。

红牛顾问马尔科博士已经排除了维特尔重返车队的可能性。介于维斯塔潘已与红牛续约至2023年底，红牛并不愿意支付两位巨星的薪酬――“非常简单，因为钱的关系”。

不过，维特尔先前在接受Motorsport的采访时已经说过，他有在考虑自己除了F1之后的未来，自己职业生涯中最重要的事情是感到幸福和满足――“我认为真正重要的是你是否快乐，这才是关键。”

2021年的车手市场或许将发生相当大的变化，六届世界冠军汉密尔顿还没有宣布自己与梅赛德斯的未来计划，而今年十月就将41岁的莱科宁是否会继续留任阿尔法罗密欧也是一个瞩目点。甚至有许多声音猜测，由于法拉利的赞助商要求车队必须拥有一位世界冠军车手，那么莱科宁是否会“三进”法拉利？或者能否迎来阿隆索的回归？这些疑问看来还需要一段时间才能得到答案。