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法拉利为维特尔开出2+1续约合同

维特尔最近几个赛季在法拉利的表现一直不尽如人意，尤其是上个赛季，在与菜鸟队友勒克莱尔的比拼中完全处于下风。他的合同将在本赛季结束之后到期，之前关于法拉利不会与他续约的消息满天飞，甚至有人表示维特尔将就此离开F1运动。

但事实证明，作为“四冠王”的维特尔依然是车手市场上的香饽饽，之前法拉利给他开出了一年的续约合同，年薪为1200万欧元，但是遭到了维特尔的拒绝。而日前法拉利又重新修改了报价，将合同年限提升为两年，而且第三年享有优先续约权，年薪依然为1200万欧元。维特尔方面尚未对此事进行回应。

在前F1世界冠军哈基宁看来，目前的维特尔依然具备为任何豪门车队效力的实力：“对任何车队而言，维特尔都将是一笔巨大财富。我认为他的未来完全取决于他的个人动力，他才32岁，完全还能再跑几年。所以如果他想继续，他对任何车队而言都将是一笔巨大财富。”

维斯塔潘比赛风格再遭痛批

维斯塔潘出道以来一直就以激烈的驾驶风格著称，和当年的汉密尔顿一样，属于那种“走自己的路，让别人无路可走”的车手，F1甚至专门为他修改了弯道防守规则。

日前，前意大利F1车手加科梅利再次批评了维斯塔潘的驾驶风格，他表示要是在过去的大奖赛中，维斯塔潘早就死了好几次了：“舒马赫赢得了7次世界冠军，”方吉奥赢得了5次，但是方吉奥驾驶的是不一样的赛车，那时车手们都是游离在死亡边缘。这意味着，如果维斯塔潘驾驶我80年代的赛车，他至少会死3到4次。”

曝蒙特泽莫罗将竞选FIA主席

根据外媒报道，前法拉利主席蒙特泽莫罗将参加下一任FIA主席的竞选。现FIA主席让-托德已经明确表示不会在2021年任期满之后寻求连任。据悉，蒙特泽莫罗竞选FIA主席得到了前F1掌门人伯尼的支持。据悉，其他候选人还包括英国人大卫-理查兹，FE的主席阿加格和现任FIA副主席默罕默德-本-苏莱曼。

蒙特泽莫罗1991年起担任法拉利主席，2014年离任，期间经历了法拉利最成功的“红色王朝“，他和让-托德曾共同在法拉利任职。

法拉利2020损失或超过10亿欧元

新冠疫情对于汽车产业的冲击是显而易见的，巨头也不例外，预计到今年年底，法拉利的收入将损失10亿欧元。法拉利在公司的财务报表中已经将公司的年收入从原先的41亿欧元下调至36亿欧元。

法拉利CEO卡米莱利透露，F1板块受到的冲击最为明显：“毫无疑问，F1将是我们2020全年业绩中受到冲击最大的一块，原来的赛历有22场比赛，而FIA和FOM现在估计的最大分站赛数量是18场，很多比赛还将空场进行，这意味着我们从自由媒体和赞助商那里获得的收入会大幅度减少。”

汉密尔顿坦言不喜欢空场比赛

F1已经基本敲定将会于7月在奥地利重启，接下来将在欧洲范围内进行多站比赛，但是所有的比赛都将在没有观众的情况下关门举行。作为卫冕冠军的汉密尔顿坦言自己并不喜欢在空场的情况下比赛。

汉密尔顿表示：“这真的会给我一种空虚的感觉，因为车迷是比赛的一部分，赛道旁的车迷越多，氛围越强烈。我知道车迷都渴望早日看到比赛，但是空场比赛对于车手来说这就像是在试车，某种程度上可能比试车的感觉更糟糕，毕竟看台上不会有观众，只有空荡荡的看台。”

汉密尔顿同时也表示自己对赛车电子竞技丝毫没有兴趣：“我喜欢驾驶真实赛车的感觉，那感觉非常酷，但是我不喜欢电子游戏，所以他也不玩赛车游戏，我喜欢的是那种触摸真实方向盘的感觉。”

雷诺希望续约里卡多

澳大利亚车手里卡多与雷诺的合同将在今年年底到期，之前种种迹象表明双方很难续约，雷诺负担不起里卡多高昂的年薪，而里卡多本人也更希望能够加盟到法拉利这样的豪门车队。不过由于疫情的影响，各支车队都在缩紧银根，法拉利为维特尔开出的续约年薪，从4000万欧元锐减到1200万欧元，车手的身价普遍下跌。

在这样的情况下，雷诺希望能够与里卡多续约，雷诺领队阿比托布尔在接受F1官网采访时表示：“我们希望能够携手继续这段路程，我知道我们去年经历了起起伏伏，很明显我们还能做到更好，因此双方都会有继续走下去的想法。”

英国颁布入境强制隔离令 银石能否办赛成疑

英国政府本周宣布，将对所有进入本国的旅客实施14天的强制医学隔离，政府会派人进行现场检查以核实隔离情况，这一措施也适用于从外国回来的英国公民。这会对F1能否顺利重启产生重大的影响，因为F1计划在7月5日重启，并于19日和26日在英国银石赛道连续举办两场大奖赛。如果禁令全面实施，对于那些总部没有设在英国的车队将会是一个非常巨大的考验。（文/李田友）