没错，我们疫情初期非常被动，个别国家的媒体刻意嘲笑、侮辱中国的时候，一转眼才发现中国对于这个世界的正常运转是如此重要。

中国作为“中间产品”供应商在世界各地区的份额：

1.苹果全球限购了，因为我们的富士康不能正常开足马力生产了；

2.澳洲的龙虾卖不出去了，因为中国的餐馆在疫情期间纷纷关门了；

3.泰国的旅游业按下暂停键，因为中国的旅客隔离在家不敢出门了；

4.韩国的现代汽车工厂停产了，因为中国山东的供应链工厂停滞了；

5.巴塞罗那国际电信展取消了，因为中国的电子消费品牌没法参展了：

中国是全球最大的贸易国，中国的贸易量占全世界的 12%；中国是全球 33 个国家的最大出口国，是 65 个国家的最大进口商品来源国；同时中国也是全球 120 个国家的最大贸易伙伴。

2004 年的圣诞节，美国记者萨拉忽然发现，收到的 39 件圣诞礼物中“中国制造”的有 25 件，萨拉突发奇想，决定从 2005 年 1 月 1 日起，带领全家开始尝试一年不买中国产品的日子。

于是她开启了一段真实而艰难的历险，在经历了无数啼笑皆非的痛苦之后，她重新回到了中国制造的怀抱，她把这段经历写成了一本畅销书——《离开中国制造的一年》。

美国直到疫情告急才发现，他们整个国家使用的青霉素中有 45％ 是中国制造的，而布洛芬几乎是 100％ 为中国制造。

历年中美抗生素贸易逆差

离开中国制造，世界不能正常运转，世界需要我们，我们也需要世界。

03每一个国家都是全球产业链不可或缺的一环

经济全球化的表现有哪几个方面？

一、生产的全球化

二、贸易的全球化

三、金融的全球化

四、企业经营的全球化

大家仔细琢磨这四个经济全球化的具象表现，你就能发现，经济的全球化带来的产业链的全球化，它是没有国籍的。

什么意思呢？

比如我想造个高端的电动汽车。集成电路我要用美国德州仪器的，电池连接件我要用深圳长盈精密的，传感器我要用苏州安洁的，负极材料我要用日本日立的，地图导航我要用谷歌的，电解液我要用三菱的，中控屏我要用夏普的，车身铝合金我要用挪威海德鲁的，保险杠我要用加拿大的Multimatic

为什么要用这些牌子？因为我认啊！消费者认啊！市场认啊！

你把里面的东西换换，这就不是原来那个东西了。

而你如果把整个产业链重构，那么结果就是我作为产业资本，我要承担巨大无比的不确定性风险！

我特么又不是傻子，我干嘛要冒那风险。

并且，对于绝大多数产业资本而言，严格意义上讲，他是没国籍的。

你能告诉我，汽车产业是属于哪个国家的？手机产业是属于哪个国家的？瓜子饮料矿泉水香烟啤酒方便面产业它属于哪个国家？

凭什么你一个经济顾问说让我搬迁，让我重构产业链上下游我就做了？

看清楚了，产业链是属于全世界产业资本和金融资本这么多年下来一起构建的！

在这个链条上，每一个生产制造的节点企业，都是在过去数十年，在全球化激烈竞争下的产物。

他不是政治竞争的产物。

为什么产业链会选择这些企业作为链条上的各个组织节点，是因为这些企业经历过过去几十甚至上百年的大浪淘沙般的磨砺。

他的产品设计，他的工厂选址，他的人员框架组织，他的销售市场布局，甚至一个广告，都是根据市场间多年竞争淘汰所决定的。

而市场的淘汰，在过去几十年间，形成了各个产业链极高的生产效率。

这种生产效率，是不可回撤的！

不可回撤，懂么？！

懂么？！

所以产业链的重构或者搬迁，成本极其高昂，风险极其巨大。这是人类社会发展的本源逻辑，只能往更高的生产效率前行，不可能往更低的生产效率倒退。

除非那种事儿发生，不过现在看，概率极小。