纽约市市长德布拉西奥4月30日表示，发生这样的事实在是让人无法接受，殡仪馆应该让逝者走得有尊严。如果一些私人殡仪馆接收遗体的数量实在是超过其能力范围，也该向当地政府求助，无论如何也不该如此处理。
纽约市对卡车进行调查行动
当天晚上，纽约市几个机构也参与了对卡车的调查行动，这条街道的一部分已经对公众关闭。殡仪馆隔壁大楼的业主约翰 · 德佩特罗（John DePietro）表示，他周二注意到有五辆车停在殡仪馆外。他说：" 他们的货车和卡车里都有尸体。这些尸体装在尸袋里，一个压着一个。"德佩特罗还补充，他无法 " 肯定地判断 " 车上有多少尸体，" 但它们都被塞满了。"
《纽约时报》指出，纽约市的医院太平间、墓地、火葬场在最近几周面临沉重的压力。其中殡仪馆面对的压力最为沉重，一边是不断送来的尸体，一边是无法迅速火化导致的尸体积压。被夹在这中间的殡仪馆不得不使用冷藏拖车来存放尸体，有些则直接把小教堂改成临时停尸房，用大功率空调来制冷。
一位不愿透明姓名的官员向《纽约时报》表示，这家殡仪馆在制冷停止正常运作后，仍在使用卡车装尸体。纽约卫生部门在声明中指出，殡仪馆均被要求在适当条件下存放等待处理的尸体，并应该遵守相应的感染预防控制措施。
当地卫生部门发言人艾琳 · 希尔克（Erin Silk）表示，殡仪馆正在对这些尸体做其他处理，目前尚不知道这些尸体会被带到哪里。
《纽约时报》试图联系克莱克利殡仪馆，但电话被工作人员挂断。CNN 也联系了该殡仪馆，但一位自称负责人的人士拒绝发表评论。
延伸阅读
一辆卡车要装110具尸体 纽约搬尸工自述骇人工作经历
据英国《每日邮报》18日报道，46岁的弗兰普顿此前做精品艺术相框生意，疫情之下小店被迫倒闭。在时薪75美元的诱惑下，他经邻居介绍成为一名临时的尸体搬运工。弗兰普顿称，他们一队共10个人，在两个20吨冷藏卡车内工作，每个卡车内有许多三层木架，都是临时拼装的，本应容纳40-44具尸体的空间现在要装入110具尸体，搬运和放置尸体的场面混乱不堪。
由于纽约市运尸袋短缺，包裹尸体的袋子由厚变薄、容易撕裂，尸体时常外露。弗兰普顿说，连劣质运尸袋都不够的时候，他们会用医院床单包裹尸体。有时为了查验死者身份，工人要打开运尸袋，查看尸体手腕或脚腕标带，“时常有大量血液和排泄物流出”。为了防止被液体溅到，弗兰普顿穿两层防护衣、戴两副手套和两层口罩。
弗兰普顿坦言，最初接受工作时没有想清楚，现在回想都怕得要死，“工资是日结的，每天早上发前一天的工资，以免有工人第二天就不来上班了”。尽管他要求隐去所在医院的名字，但在故事发表后，他还是被医院解雇了。
《纽约邮报》援引纽约市法医办公室发言人沃西·戴维斯的话称，往常纽约市的停尸房容量仅为900具，疫情暴发以来存放尸体空间一直处于紧缺状态。目前，纽约已购置45辆冷藏卡车，外加美国联邦紧急事务管理署调度支援的85辆冷藏车，将纽约市尸体存放容量提升至7000具。
来源：综合 央视新闻 观察者网
编辑：tf10