大家好，这是我们第一次写长篇文章，由于文笔不好，只能简单记录在路上看到和感受到的一切，也分享一些我们自己的旅行经验和小技巧，希望对大家以后的旅行有所益处。

我们是一对开着2013款标致408 2.0手动档小轿车、辞职自驾、穷游亚欧非的普通夫妻 ，出发前车辆已经行驶5年接近10万公里。我们这次认识了很多热爱旅行的同行者，我们会在接下来的文章中给大家做简单的分享，希望大家喜欢，如果有不正确或不完善的地方，请大家指正，也是帮助我们成长，谢谢大家！

总时长210天，总里程60000多公里，总计国家37个。

2019.4.15 从中国重庆出发―湖北―江西―江苏―浙江―上海―山东―河北―北京―吉林―黑龙江―内蒙古。

2019.5.13从内蒙古黑山头口岸出境―2019.5.23俄罗斯新西伯利亚飞―中国重庆（家里临时有事）

2019.6.7中国重庆飞―俄罗斯新西伯利亚（车停留在当地）―爱沙尼亚―拉脱维亚―立陶宛―白俄罗斯―波兰―立陶宛―拉脱维亚―爱沙尼亚―芬兰―挪威―瑞典―丹麦―荷兰―比利时―德国―卢森堡―法国―英国―法国―西班牙―葡萄牙―西班牙―摩洛哥―西班牙―英国直布罗陀―西班牙―法国―瑞士―德国―捷克―奥地利―匈牙利―塞尔维亚―波黑―克罗地亚―黑山―阿尔巴尼亚―希腊―土耳其―格鲁吉亚―阿塞拜疆―伊朗―阿联酋―伊朗―土库曼斯坦（入境失败返回伊朗一次）―乌兹别克斯坦―塔吉克斯坦―2019.11.12入境中国新疆卡拉苏口岸

常常有人问：旅行对于我们的意义是什么？

旅行对于我们就像一杯白开水，平淡无常，但是营养必需，是生活的一部分。

常常有人问：我们这样的旅行困难吗？

平凡之路都是由平凡之人完成的，我们就是普通人，这样的旅行大家都可以的。加油，向梦想出发。

今天给大家分享：2019辞职自驾亚欧非D198――掉入帕米尔高原的大坑差点无法回国

D198、2019年11月12日 塔吉克斯坦 霍罗格――中国 新疆 卡拉苏口岸

今天很早起床，因为要赶回国内，ATA的出境有效期是11月13日到期，剩下两天，而且与之前走过新疆卡拉苏口岸的车友@老张 联系得知，由于不知道口岸在周末要休息，导致他在口岸滞留了两天两夜，再加上不是24小时通关口岸，肯定有工作时间，比如朝九晚五之类的，而且塔吉克斯坦和中国有3个小时的时差，所以我们特地注意了日期和时间，今天周二是工作人，赶在中国海关下班前回国。

从霍罗格经过帕米尔高原，再经穆尔加布，就到与中国接壤的新疆卡拉苏口岸，全程400多公里，6个半小时左右。口岸经纬度：38.1511680，74.8099436。

此次出行以来最早的一次出发，算上路况不好、沿途登记帕米尔高原通行证GBAO、停车拍照、加油等时间，我们要开7个小时，大概北京时间下午4点左右到口岸。

霍罗格还在睡梦中。

霍罗格的海拔不高，所以老孙高反还不严重，赶紧吃了伊朗买的防高反药。

霍罗格周围的雪山，隐约可见。

行驶在悬崖峭壁的公路上，没有阳光照亮还是要小心驾驶。

没开多远，一个上坡左转弯处，没看清楚，掉到路外面的排水沟里，还好沟不深，当时路况不好，速度也很慢，于是倒车出来，没有出现问题。

大概6点半左右，天开始蒙蒙亮，不过路依然不平整。

当地时间，早上7点天基本亮了，但是温度到了零下6℃。

海拔已经变高了许多。

当地人已经开始出来放羊了。

一路上海拔在3500-4000米之间变换。

温度却越来越低。

最低到了零下20℃。

看到后面的雪山很漂亮，觉得停下来拍照。

终于来到我心心念念的帕米尔高原，就像当时我们去西藏一样，真的是一个美丽的地方。

没过多久就是积雪路段了，幸好雪很薄，再加上稳定在2档，缓缓加油、匀速行驶，才没有怎么打滑。

整个积雪路段能看到有几辆大货车在缓慢通行，大家都开得很慢，特别是会车的时候。

地面是各种凹凸不平。

终于翻过积雪的山顶，看到马上就没有积雪的路面了。

安全通过积雪路段，吃个当地番茄压压惊。

进入穆尔加布前，要进行检查登记帕米尔高原通行证GBAO。

可爱的狗狗们，给它们吃了一些面包和饼干。一个地区的生活水平高不高真的可以从当地动物身上看出来。

在穆尔加布里只有简易的加油站，而且好像没有柴油，汽油大多只有90号的，而且价格比霍罗格略高一些。

从装油的箱子里注油到桶里，一桶20L。

谈好价格，也不知道是不是95号汽油，把剩余的229塔吉克斯坦索莫尼全部加油，30L，大约7.63塔吉克索莫尼/L。

当地时间中午12点左右加完油，然后直奔口岸方向，还有大概95公里，1个半小时左右的路程。

出穆尔加布后又遇到一位独自骑行的，减速跟他打招呼，但是可能由于室外太冷，他点了一下头，快速的离开了。

没过多久就进入非常非常烂的路了，比之前的像施工便道的土路、沙地、碎石路都要烂。

此时，我们离口岸还有1个小时的路程，80公里左右。

但是再看看眼前的路，感觉1个小时开80公里不太可能啊，全是破损成一道道的车辙路、大坑、大石头，这简直就是破损的施工便道。

在海拔4000米左右的破路上，非常担心路上隆起的石头啃爆轮胎，我们可没有力气和时间来慢慢更换轮胎。

从之前查到的这段路的旁边是可以通行的平地的信息，看到有很多车辙从这破路开到平地上去。

没有那么多的大石头，不用怎么避让，不用担心肯爆胎，但是也就刚好3档60公里左右的速度，而且还是有一些看不出来的小凸起和小沟还有一些小坡。

正当我们在努力行驶的时候，遇到了一个意外。由于我们是轿车，视线高度导致路面看起来是平的，但实际上是路中间有一条深沟，由于沟不宽、但比较深，再加上我们这边的地面略高于沟对面的地面。

当我们看到那条沟的时候，已经来不及了，土路上，轮胎也都光面了，没有什么抓地力，只看到那条深沟，老孙说了两个字“着（ZAO）了（LAO）”，然后我们的车就直直的冲入深沟中。

此时离口岸只有半个小时的路程。

难道我们要卡在4000米海拔、距离口岸30公里左右的地方吗？出了穆尔加布后，基本上没看到有车辆通行。

正当我们在大脑空白的时候，我们的车自己冲出了那条深沟，我本来还想停车检查拍照的，但是老孙说先不管了，直接开走。如果水箱破了，趁水箱还有防冻液的时候，赶紧入境。虽然路上没有看到发动机灯、故障灯等亮起，但是心里是非常焦急的。

过了烂路就是离口岸最近的一个登记检查站，烂路的终点就是上图中的1分3的岔路口，离我们掉入大坑的距离真的很近。

登完记，老孙看到有液体在车头右前轮处泄露，赶紧开走，终于可以在好路上狂奔了。

还剩30公里左右，没有车，能开到120KM/H左右，但是已经没有信号，只能离线地图了，希望是准确的，到达口岸在当地时间下午12点50左右，也就是国内时间下午15点50左右。

如期而至，我们很快到了塔吉克斯坦的口岸。

但是他们的动作很慢，等来人开门后，先开车进去，然后我们再去图中的栏杆右手边的小房子里，交入境塔吉克斯坦时海关给的车辆文件，登记护照信息和帕米尔高原通行证GBAO。

再来三个士兵检查行李，查得非常仔细，把车里车外都翻了个遍，老孙此时很恼火，因为车辆有液体泄露，又有高反，现在的海拔是4250米左右，比在帕米尔高原还要高，真不敢想象@老张 当时在这里怎么度过的。

老孙由于高反严重，在从后备箱拿行李箱出来的时候，就直接把箱子放倒在地上，因为没有多余的力气，加上动作大，语言不通（谷歌翻译在没有网络的时候还是不好使），其中一个士兵的领导还以为老孙对他们不尊重，叫老孙不要这样放行李，老孙跟他说，其实就是比手画脚，指了指车头泄露液体的位置，又指了指心脏和嘴唇，还大口的呼气吸气，意思就是车出问题了，人又非常难受的意思。

这样子，他们才稍微快了一点点，检查完车辆，就是登记护照信息，盖出境章。

我提出先盖我的护照，然后我步行过去中国口岸，看能不能叫海关的人等等我们，万一车辆有什么问题，在最后那一米不能入境就麻烦了。

我已经走了一段距离，老孙也在图中右边的小房子登记完护照，盖了出境章，上车开出境，士兵也再次跟老孙挥手示意放行。

终于人车都进入中国境内了，心情非常激动，跟大门边的一个皮卡车的两个警察握个手先，但是他们显然有点懵。

然后开一段距离，遇到一个大客车，车上的几个警察检查护照，指挥我们打开行李检查，前前后后花了半个小时，再让我们开车下山去口岸进行海关检查。期间还有警察很感兴趣我们的自驾，也说他之前遇到有人从这边入境，我们一边说现在很多人这样自驾，一边感叹当时出境内蒙古黑山头口岸时遇到的边防战士说的“转业后三年可以有身份证和护照，那个时候他才能出国旅游”。

要检查所有的行李，跟出境中国一样，把所有的行李都搬下来过X光机，真的跟入境乌兹别克斯坦时候遇到的士兵说的一样，更复杂。

在检查行李之前是先对人员进行检查，在盖入境章的时候，一名工作人员问老孙5月回国，6月再出境去俄罗斯，为什么没有出入境的章，老孙一时答不上来，只说系统不能查吗？工作人员说能查到，但需要你说出来。老孙一时更语塞，我赶忙说（当时我和老孙之间隔着2-3米远的距离，按照工作人员要求），因为当时在北京国际机场出境是用的电子出境系统，就没有人工盖章。然后又翻来覆去的问了几个问题，其实意思都是同一个意思，感觉他们是假设我们怀着不良目的才从陆路口岸入境的感觉，当然老孙最后通过了盘问。然后到我的时候，又把刚刚问老孙的问题再次问了一遍，当然对我又新增加了一些问题，包括姓名、父母、有无子女、出入境时间、目的等等。

然后，我被一名女性工作人员单独带到一个房间里，检查我的衣物、鞋子、手机照片等，不过老孙没有被要求检查手机，也没有被检查随身物品。期间，还被女性工作人员问到为什么要跟一位外国士兵合影，我跟她说那是中国驻土库曼斯坦大使馆的保安才结束话题。

老孙就跟被一名岁数大一点的海关工作人员叫去检查车辆。

在检查发动机号的时候，由于室外很冷，老孙又高反，表情很难受，发动机塑料盖子在拆开的时候还被扳断了（也许是因为零下20℃的缘故，已经冻脆了）。

海关工作人员认为老孙态度不好，也就没有检查发动机号了，只说让老孙把所有的行李都搬进来过X光机吧。后来在核对ATA的时候，岁数大一点的海关工作人员我跟我说老孙态度不好的时候，我一开始有点懵，后来老孙说了发动机塑料盖子扳断了的前后过程后，我就跟他解释说老孙高反很严重后，他才没有说什么。

植物类、蔬菜类的都不能带入境，要当场交给海关，老孙本来还说要在路上吃的，海关说不行，外来物种都不行。但2016年从重庆自驾泰国的时候，老孙的父母买了一盆植物回国，在入境云南磨憨口岸的时候，也是被要求不能带入境，后来请示了领导说明了只放在自己家里后，才被通融了。

最后就是由岁数大一点的海关工作人员在系统里核对ATA并盖章，我们还有10万押金需要退还。

全部流程办完后，大概3个小时吧，气温越来越低，老孙高反依旧。找了一圈都没有找到出口，后来在一位会说中文的塔吉克斯坦货车司机的帮助下，才找到怎么开到大楼背后的出口处。

先打个卡，检查一下车辆状况，在保养手册上查找了新疆的4S店，并跟厂家的人核对了一下，我们也打电话问了。问过很多人和厂家关于泄露的事，都说应该是喷水壶漏了，而且提醒我们晚上气温低就不加水试了，以免冻住，明天加水试试。

2019年11月12日，我们终于在ATA到期前一天成功入境中国新疆卡拉苏口岸。

老孙说如果没有掉入大坑，其实这趟行程还是非常完美的。

保险杠、装饰条、发动机下护板、塑料板、右前轮的塑料内衬等都有损坏。

在出口岸的时候，看到大门的保安是一位非常漂亮的新疆美女，想想途径的人种的十字路口土库曼斯坦以及乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦，都能看到类似长相的美女，但是由于饮食习惯，她们都上半身好看，下半身臃肿，而且物质生活条件没有在新疆好，我们内心也是感慨万千、非常唏嘘的。

入境后一路下山，路上看到的雪山，非常漂亮，如果塔吉克斯坦的路要都这么平整那就好了。

全程都有摄像头，不能超速，虽然我们觉得其实路况这么好，在国外基本都是90左右的限速。入境后的里程是153540公里。

从卡拉苏口岸到喀什已经是晚上了，赶紧找了一家心心念念的串串。

路线图

总结一下：

5天

里程1722公里

1、从霍罗格到穆尔加布，穿过这个季节有积雪有帕米尔高原，全程路况一般，土路、砂石路多，海拔从2000上升到4000米左右；

2、从穆尔加布到卡拉苏口岸，100公里左右的距离，只在靠近口岸有30公里的沥青柏油路面，其余全部是在整个塔吉克斯坦走过最破的路，路基层已经完全损坏，不再像施工便道，而是各种20-30公分左右的大石头立在路上，很担心爆胎，还好由于高原气温低，抵消了一些胎压，才没有爆胎；

3、如果不是在离口岸30公里处掉入深坑，这趟旅行还是非常完美的，既是不幸运也是万幸的，车辆虽有受损，但还是顺利入境了，大自然真的不要轻易去挑战；

4、出境塔吉克斯坦手续不复杂，没有遇到索贿之类的事情，也没有遇到被顺走车上的事情，听一些车友说过在霍尔果斯口岸出境哈萨克斯坦的时候，有海关工作人员趁着检查的时候顺走车内物品，不过我们的无人机一直都藏好的，不想惹出事端；

5、入境卡拉苏口岸，检查非常严格，比我们2016年重庆自驾泰国入境云南磨憨口岸严格多了，不过比入境霍尔果斯口岸好一些，有车友说过，目前在霍尔果斯口岸入境后，ATA需要盖章，得自己想办法去20公里外的海关大楼，车只能停在口岸，一般都是搭顺风车去，再从城里打车来，还有车友遇到过在霍尔果斯口岸被中国海关为难的，后来一度还起了争执；

6、穿过塔吉克斯坦的正确路线应该是下图

7、如果塔吉克斯坦的路况不能改变，加上在这个季节山上有积雪，还是从乌兹别克斯坦经吉尔吉斯坦奥什回中国新疆 伊尔克什坦口岸 比较方便和安全，不过要提前查一下工作时间；

塔吉克斯坦费用

包含住、过路费、超市（买菜）、油费、烤羊肉、车辆入境、帕米尔高原通行证GBAO、货币兑换（不计）等

如下：

住 88美元

油费 1309塔吉克斯坦索莫尼

过路费 24塔吉克斯坦索莫尼

超市（买菜） 323.99塔吉克斯坦索莫尼

烤羊肉 35塔吉克斯坦索莫尼

车辆入境 25美元

帕米尔高原通行证GBAO 40塔吉克斯坦索莫尼/2人

货币兑换（不计） 150美元兑换1451塔吉克斯坦索莫尼

小计：

113美元+1731.99塔吉克斯坦索莫尼

累计：

1731.99塔吉克斯坦索莫尼+1561.89美元+47.2万乌兹别克斯坦索姆+181土库曼斯坦马纳特+3545万伊朗里亚尔+3687.27阿联酋迪拉姆+7809.21欧元+39106.38元人民币+216阿塞拜疆马纳特+838.76格鲁吉亚拉里+4121.92土耳其里拉+1117.18英镑+6497阿尔巴尼亚列克+14840匈牙利福林+9738.12塞尔维亚第纳尔+334.12波黑马克+120克罗地亚库纳+3828.88捷克克朗+181.2瑞士法郎+4553.33摩洛哥货币+9657.95挪威克朗+2998.04瑞典克朗+822.43丹麦克朗+364.1白俄罗斯卢布+21波兰货币+141970.8卢布

下一期继续为大家分享，我们从新疆到重庆自驾的一切。