西捷航空公司目前没有坚定的计划，如果更大的竞争对手加拿大航空公司遭到，将增加额外的运力，首席执行官格里格萨雷茨基周一表示，并补充说，劳资纠纷将很快得到解决。

代表加拿大航空3,800名客户服务和销售人员的加拿大汽车工人将截止日期定为星期一晚上11:59，如果公司和工会无法就新的劳动合同达成一致。

萨列茨基说，即使最后期限过去了，他预计加拿大最大航空公司的问题也将很快得到解决。

加拿大第二大航空公司负责人在多伦多贸易委员会午餐会上表示：今晚午夜可能只是进行更激烈谈判的起点。

我想他们会很快得到解决，要么通过联邦政府可能实施的返工立法，要么通过在加拿大航空界旅行变得更加困难时双方都受到更大的激励。

萨列茨基说，西捷航空的波音737机队每天有15,000至18,000个空座位，这些飞机飞往加拿大，美国，墨西哥和加勒比海地区的目的地，因此它将有足够的空间容纳更多旅客。

他说，如果需要，该航空公司还可以增加额外的清晨或深夜航班。

萨雷茨基说：如果需求许可，我们将增加额外的工作时间，但是我们不会在孵化之前就算我们的卵。

加航谈判中的关键问题涉及养老金，工资，福利和休假。

CAW周一表示，合同谈判取得了一些进展，但主要问题仍未解决。