中国邮政智能无人投递车投入商业运营

新华社武汉9月4日电（记者王贤）无人驾驶、自主识别投递路线，给客户打电话发短信，还能主动避让行人识别红绿灯……经过10天的试运行，由中国邮政自主研发的智能无人投递车近日率先在湖北省仙桃市投入商业运营。这辆邮政智能...

新华社武汉9月4日电（记者 王贤）无人驾驶、自主识别投递路线，给客户打电话发短信，还能主动避让行人识别红绿灯……经过10天的试运行，由中国邮政自主研发的智能无人投递车近日率先在湖北省仙桃市投入商业运营。

这辆邮政智能无人投递车长约2米、宽约0.8米、高约1.5米，最高时速15公里，有30个包裹格口，一次最多可装载200公斤邮件。车体采用防水防尘的硬件设计，能在不同的天气环境下完成投递作业，并确保邮件不损坏。

中国邮政集团公司湖北省分公司相关负责人介绍说，智能无人投递车装有激光、超声波等多种雷达传感器，对行驶的环境建立高精度地图，并通过智能感知、大数据分析、深度学习算法进行智能决策和车辆控制，实现无人驾驶L4级自动驾驶功能。投递过程中，无人车会提前10分钟给客户拨打电话，并发送带有取件码的短信；客户只需扫描车身上的二维码，输入取件码，即可打开相应的格口取走包裹。

“我的天，这真是太厉害了，它是自己跑过来的吗？”在仙桃市政府单位工作的郑女士体验了邮政的黑科技产品。

仙桃市邮政分公司总经理孙建龙说，目前，邮政智能无人投递车主要在仙桃市政府及直属单位区域内运行作业，已成功投递包裹近200件。

据介绍，智能无人投递车被认为是解决物流“最后一公里”最有效的解决方案之一，也是无人驾驶技术与末端投递需求的完美结合。目前湖北邮政正对智能无人投递车的运营情况进行监测，未来将在湖北部分城区路段推广使用。