天津站“指路小纸条”获旅客点赞 日均取走250余条

连日来，天津火车站出站口的“指路小纸条”在社交平台上走红。与常见的电子指示牌不同，天津站将始发、途经该点的公交车、地铁班次及所有站点信息，打印成五颜六色的小纸条挂在出站口的墙面上，供需要的旅客直接取走。这一便...

连日来，天津火车站出站口的“指路小纸条”在社交平台上走红。与常见的电子指示牌不同，天津站将始发、途经该点的公交车、地铁班次及所有站点信息，打印成五颜六色的小纸条挂在出站口的墙面上，供需要的旅客直接取走。这一便民举措，获得旅客和网友点赞。

昨天，北京青年报记者联系到推出“小纸条”的天津站，售票车间副主任袁宝磊介绍，“自7月14日开始实施，初期投放了3100多条，后续又补充了3000多条。平均下来，每天会被取走250多条，取用者中老年人居多”。

出站口“小纸条”指路

旅客董先生是一名兼职的旅行体验师，他告诉北青报记者，7月21日在天津站换乘时注意到了出站口的公交指示牌，“我是在天津站出站口南广场的地下通道里看到的，这是出站旅客的必经之地。除了指示牌上印有二维码，可以用手机扫码查询路线之外，这里还悬挂了一排‘小纸条’”。

他注意到，在指示牌上，天津站所在点涉及的公交车次信息，“被打印在红、白、绿三种颜色的纸条上，纸条折叠后打了孔，被挂在指示牌上”。此外，公交指示牌旁边还贴有提示语：查询后尽量不取走，方便后来旅客查询。董先生说：“当时很多人围在那里，我看到大多数人看完之后都挂回原处，也有用手机对着某个小纸条拍照的，可能有些记性不太好的老年人会将纸条取走。”

作为旅行体验师，董先生说他去过很多城市，“都说火车站是外地旅客对城市的第一印象，天津站这个暖心的举动让我感受到了这座城市的细心与热情”。

涉及56趟公交3趟地铁

“指路小纸条”的消息上传到网络后，也获得众多网友点赞。不少网友称这一举动“既便民又暖心”，也有网友希望在其他站点也能推行这项“福利”。

昨天，袁宝磊副主任告诉北青报记者，因为天津站位于几个区的交界处，地理位置很好，所以公交线路繁忙，加上还有地铁线路，旅客很容易“犯晕”，尤其是第一次来天津的旅客。他提到，“铁路的工作人员也经常被旅客问‘从哪里去哪里怎么坐车、怎么走’，所以我们才有了做公交车次站点信息小纸条的想法”。

袁宝磊介绍，有了初步想法后，他们找人设计了信息栏背景板以及小纸条的版样，按照旅客的密集程度，在南一、南四出站口分别设置了一块提示牌，在北一、北二出站口共设置了3块提示牌。“一共5块提示牌，将天津站所在点涉及的56趟公交和3趟地铁线路及站点信息，做成了小纸条，悬挂在提示牌上。”

景点多区域小纸条最易“缺货”

袁宝磊告诉北青报记者，这项措施自7月14日开始实施，旅客的反馈很好，“初期投放了3100多条小纸条，后续补充了3000多条”。他说，平均下来，每天会被取走250余条，“观察发现，取走小纸条的人以老年人为主”。

哪些线路的小纸条最易“缺货”呢？对此，袁宝磊介绍说：“像185路这种线路长、站点多的公交车次，被取走的数量多。除此之外，途经天津的各处景点、人流量大的地方，比如滨江道、鼓楼、南市食品街等地的‘指路小纸条’也会经常‘缺货’。”袁宝磊还向北青报记者表示，他们安排了工作人员不定时去检查，一旦发现有“缺货”的小纸条，会及时补充。

不过，他还提到，虽然初期的背景板和纸条模板是找人设计的，但后续的维护一直是他们工作人员自己在做。

“比如这些补充的小纸条，都是大家利用班余时间自己做的。把A4纸横过来打印，再把好几条线路排版在一起，打印出来后要自己裁剪、钻孔，最后挂到指示牌上。”袁宝磊说，所以鼓励年轻人尽量扫码查看电子线路或拍照留存，把指路小纸条留给最需要的旅客取用。