综述：日系车品牌集体转向电动化

新华社东京１１月５日电综述：日系车品牌集体转向电动化新华社记者李志勇钱铮２０１７年东京车展５日闭幕。今年车展主题为“超越发动机”，三菱、丰田、本田等日系车企纷纷借机展示其在电动化、智能化领域的最新进展，并喊出了“重新定义汽...

新华社东京１１月５日电综述：日系车品牌集体转向电动化

新华社记者李志勇钱铮

２０１７年东京车展５日闭幕。今年车展主题为“超越发动机”，三菱、丰田、本田等日系车企纷纷借机展示其在电动化、智能化领域的最新进展，并喊出了“重新定义汽车”的口号。

今年９月的法兰克福车展上，奔驰、宝马、大众等欧洲车企相继明确其电动化和智能化发展方向，而日本车企此次在东京车展上的表现充分表明，电动化和智能化也成为日系品牌的发力点。

三菱汽车公司本次全球首发其运动型多功能车（ＳＵＶ）概念车ｅ－ＥＶＯＬＵＴＩＯＮＣＯＮＣＥＰＴ。据介绍，该车融合了三菱的电动汽车技术、四轮控制技术以及全新的车载人工智能技术，能通过众多传感器，即时感知道路环境及交通状况，并与驾驶者的意图保持高度同步，提供舒适驾驶体验。车载人工智能系统还能准确获知驾驶员水平，提出相应建议或学习方案。

本田汽车公司本次发布了纯电动ＳｐｏｒｔｓＥＶ概念车，该车搭载的智能系统可根据驾驶员的表情和音调来判断驾驶员情绪，了解驾驶员操控习惯，进而提出相应驾驶建议。

日产汽车公司则展示了纯电动概念车ＩＭｘ，这款车能借助中央控制台的超声波传感器和仪表盘的摄像头，捕捉驾驶员细微的手部动作和眼神，并据此给车辆运行发指令；还能实现全自动驾驶，未来可把主人送到机场或车站，然后独自回家。

此外，马自达、铃木、斯巴鲁等日本车企也纷纷展示了相关技术和产品。

三菱汽车公司首席执行官益子修接受记者采访时说：“１００多年来，汽车厂商一直在不断更新汽车技术。进入新时代后，电动化和智能化给传统汽车企业带来了新的挑战。”

益子修说，随着新技术的大规模应用，传统车企过去的优势可能会变得不那么重要。同时，市场也在发生变化，未来共享汽车模式可能会愈加普及。这些都对汽车企业提出新的问题和挑战，“传统车企需要重新审视新的需求、新的技术”。

作为全球最大的汽车市场，中国市场一直备受全球车企关注。益子修说，电动化、智能化、网联化等新技术在汽车领域发展迅速，在中国市场进展更快。纯电动轿车在中国市场已有一定规模，纯电动ＳＵＶ产品很快将成为中国市场的热门货。

他表示，三菱将利用自身的新能源技术积累，凭借雷诺、日产、三菱联盟的技术优势，再加上合作伙伴广汽集团的技术力量，进一步开拓中国市场。而且，中国在新能源领域，尤其是电池制造领域技术水平很高，三菱还将加强与中国相关企业合作，以提供更多更好的技术和产品。

东京车展始于１９５４年，前２０届每年举办一次，之后改为每两年一届。它与巴黎车展、法兰克福车展、日内瓦车展和北美车展并称为世界五大车展，是日系汽车企业乃至整个汽车行业未来发展的风向标。本届车展于１０月２７日至１１月５日举行。