越南客机起火 起火原因尚不得知

30日一架越南客机突然起火，随后在香港要求紧急迫降，据悉此次有人受伤但无人死亡，起火原因尚不得知。越南客机起火紧急降落香港！据香港01消息，30日下午约1时半，香港机场接报一班客机，飞近香港附近空域期间行李...

法律法规网消息 30日一架越南客机突然起火，随后在香港要求紧急迫降，据悉此次有人受伤但无人死亡，起火原因尚不得知。

越南客机起火紧急降落香港！据香港01消息，30日下午约1时半，香港机场接报一班客机，飞近香港附近空域期间行李舱突然起火，机长要求急降本港赤鱲角机场，香港机管局及消防处接报后，立即派出多部消防车于停机坪戒备。客机其后安全降落，有关人员正在现场处理中。

据知，涉事航班为越捷航空VJ885，由台湾高雄飞往越南胡志明市，原定于12时40分起飞，约于下午2时55分抵达越南。

另据香港东网消息，香港机场控制塔接获报告，一班载有108名乘客、属于越捷航空的客机，由台湾高雄飞往越南途中，行李舱突然冒烟，机长遂要求紧急降落香港赤鱲角机场，初步消息指，有人受伤，消防处派出多辆消防车及救护车，在停机坪作出最高级别戒备，而客机其后安全降落。

国航回应航班险撞山头：了解情况与报道有较大出入

　据香港媒体报道，国航由香港国际机场飞往成都的客机，怀疑在未按空管人员指示下左转，险些撞向香港大澳山头。对此，国航相关负责人对新浪财经表示，正在调查核实，目前了解的情况与报道有较大出入。

　据了解，涉事航班为编号CA428的空巴A320客机，根据Youtube上流出的一段控制塔录音内容显示，空管人员在CA428起飞不久，已多次指示机师将航机爬升，但未获对方响应。其后CA428突然左转，空管人员发现后再次提示机师必须立即转右，但机师没有作出反应。

　空管人员只得再次发出询问，并以急速的语气催促机师立即爬升，并大呼“国航428，尽快爬升，小心前面地势、地势警告！尽快爬升至5000呎（1524米）！尽快！”

国航回应航班险撞山头：了解情况与报道有较大出入

　客机在起飞后不久左转。

国航回应航班险撞山头：了解情况与报道有较大出入

　客机一度飞越大澳上空。

国航回应航班险撞山头：了解情况与报道有较大出入

　客机最后安全飞抵成都。

　针对这一报道，国航方面对新浪财经表示，“我们已关注到个别媒体的相关报道，正在调查核实。目前了解的情况与报道有较大出入。”此外，香港机场发展关注网络发言人巫堃泰对媒体表示，相信此次事件属人为错误，可能是驾驶员听错或误会了指示，也可能是误以为航班已越过指定航点（waypoint）故可左转。

　香港国际机场的航点一般设于一个特定位置，即位于香港及澳门水域的边界，距离机场大概4海里，但根据涉事航班的飞行路线，该航班只从机场起飞1海里便左转。巫堃泰表示，“该航班左转得太早，距离指定航点尚有3海里。”

　此次事件有多凶险？民航自媒体“航空物语”表示，国航航班在香港机场起飞后，突然向左转，引起香港管制员紧张，立刻呼叫国航转向。但飞机高度此时已大大高于大澳山头，不存在部分媒体所说的“险些撞山”情况。

　巫堃泰也表示，“大澳南边的山峰最高点为1650呎（502米），若涉事航班在该处约3650呎（1112米）的上空飞过，两者之间的垂直差距是多于国际民航组织的要求1000呎（304米）。”

　不过，巫堃泰指出，如涉事航班的机师不理空管人员警告，一直左转，或有机会飞近凤凰山，而凤凰山的最高点则高逾3000呎（914米），故存在一定的危险*。