洪泽湖全面开捕 渔民收获银鱼满满

为了保护生态环境使湖中鱼类休养生息每年洪泽湖都有休渔期，9日终于休渔期尽，水域可以开捕。2017年8月9日，江苏洪泽湖水域全面解禁开捕。早6时开始，停靠在淮安市洪泽区渔人湾码头数月的渔船都开始忙碌起...

法律法规网消息 为了保护生态环境使湖中鱼类休养生息每年洪泽湖都有休渔期，9日终于休渔期尽，水域可以开捕。

2017年8月9日，江苏洪泽湖水域全面解禁开捕。早6时开始，停靠在淮安市洪泽区渔人湾码头数月的渔船都开始忙碌起来，渔民们纷纷扬帆起航，一艘艘满载渔具的渔船驶入湖区，奔赴指定水域开始捕捞作业。

　经过几个小时的捕捞作业，渔船纷纷满载而归，此次开捕将持续到明年2月1日。

海洋捕鱼陷赔钱怪圈：渔民出一次海亏千元

　为了让海洋中的鱼类有充足的繁殖和生长时间，对鱼类的生长进行很好地保护，我国每年都要对海洋渔业进行休渔。我国山东的胶东半岛海域，每年从6月初到8月底，就禁止任何人在规定的海域内捕鱼。经过3个月的休渔季后，9月初，胶东半岛正式开海捕鱼。世世代代依靠海洋渔业生存的渔民们，个个摩拳擦掌跃跃欲试。不过，海洋渔业资源逐年下降的现实，也让他们对出海捕捞多了份担心。

　记者上渔船体验出海 渔业资源减少渔民赔钱捕鱼

　每天清晨是渔船集中返港的时间，也是码头最为繁忙的时候，一大早老渔民于德信便站在码头上，迎接他出海归来的渔船。于德信是个地地道道的渔民，一辈子以捕鱼为生，在当地是个响当当的老船长。

　5年前，于德信拿出了毕生积蓄攒下来的70万元，跟信用社再贷了300万，一次*买了两艘110千瓦的渔船，在当时轰动一时，他也成为了当地为数不多一家同时拥有两条渔船的渔民。

　刚开始那几年，海洋渔业资源好，鱼又多，捕鱼很赚钱，每个月除去3万元的贷款利息，还能有不错的盈利，一年下来能还掉20多万的本金。按这个速度，于德信再苦几年就能还清贷款了。但是没想到，近几年海洋渔业资源迅速减少，整个儿打乱了他的计划。因为收入大幅下降，两艘船常常入不敷出。别说还本金，有时候就连偿还利息都成了难题。

　于德信的女婿孙中国告诉《经济半小时》记者，这4万多斤鱼里大部分都是这种小鱼，由于个头太小无法当做经济鱼销售，只好买给饲料厂做配料，每斤只能卖到0.5元。4万斤鱼，也就收入2 万多元。能买上价的就是鲅鱼，价格从去年每斤2元多涨到今年的4元多，涨了近一倍。价格是涨了，可鱼却比往年少了许多。     

　孙中国这一趟5天总共能收入4万元。可这一趟出海，仅油费这一项就花了3万9千元，再加上200吨冰4000元，成本就要4万3千元，这还没算工人的工资钱。

　孙中国：现在都是硬扛着，不扛着怎么办。工人放回家了，过一年再找工人找不着了，赔钱也得扛。

　出海捕鱼是件非常辛苦的活儿，愿意从事这个行业的人越来越少，人少船多是个普遍现象，为了防止捕鱼季招不到船员，渔船老板在年初就与船员签订了合同。每年支付4到8万元不等的工资。孙中国告诉《经济半小时》记者，他们今年雇佣了12名船员，一年工资就要78万。像他家这种情况在当地并不少见。但船是贷款买的，即便是不好干，他们也不敢停下来。

　9月是孙中国最忙的时候。从1号到11号，他带领船员连续出了两趟海。

　下午1点，雨停了天空放晴。吃过午饭后，孙中国和船员开始整理修补好的渔网，给渔船加冰，为渔船出港做好准备。为了真实了解老孙和船员们捕鱼的情况，记者一同踏上了老孙的渔船。

　下午4点15分，孙中国带着船员们踏上了今年开网捕鱼以来的第三次航行。海面碧波荡漾，夕阳从密布的乌云中透出了一片金光，照在了老孙出海的航道上。

　航行了大约2个小时，老孙招呼船员开始下了这次出海的第一网，老孙船上采用的是拖网，即两条渔船同时拖一张网，俗称为“双拖”，下网时，两船靠近，头船将曳纲另一端抛给跟船，跟船系在拖网环上。然后两船分开，头船依次放网，两船保持一致的速度齐头并进航行。

　下过网后，船员兼厨师的刘富涛，就开始忙着给大伙准备晚饭，由于在海上航行时间长，船上很少带叶菜，准备的大多是像茄子、洋葱、土豆之类比较容易存放的蔬菜。

　记者：我看你们吃的怎么都是小鱼呀？那些大鱼你们怎么不吃呀？

　船员：大鱼都要卖的。

　这些船员每天能打成千上万斤鱼，按理说吃一、两条鱼，应该很方便，但他们却不舍得吃。此时船员们在甲板吃饭，而老孙却独自一人在开船。孙中国今年39岁，在海上捕鱼已经17年了，他告诉记者以前海洋渔业资源好的时候，出海捕鱼是件很轻松的事儿，只要对洋流、对鱼群判断准，鱼肯定少不了。可是现在更多的是要碰运气，在他看来现在捕鱼跟赌博一样，把油钱、工人工资当成赌注，跑几十海里，一网撒下去能不能“赌赢”谁也说不好。