中国内河最大沉管隧道通车 [热点]

网络配图经过3年多的施工建设，中国内河最大沉管隧道——南昌红谷隧道7日正式通车，通车后机动车可最快3分钟穿越江西最大河流赣江。由南昌市政公用集团承建的南昌红谷隧道下穿赣江，双向六车道连接南昌红谷滩新区与赣江东...

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经过3年多的施工建设，中国内河最大沉管隧道——南昌红谷隧道7日正式通车，通车后机动车可最快3分钟穿越江西最大河流赣江。

由南昌市政公用集团承建的南昌红谷隧道下穿赣江，双向六车道连接南昌红谷滩新区与赣江东岸老城区，主线全长2650米，其中过赣江沉管段长1329米，共12节沉管，系中国内河最大沉管隧道，也是世界上首次在江河中游修建的沉管隧道。

当日上午，中新网记者乘采访车辆从老城区一匝道口进入南昌红谷隧道体验，驱车3分多钟即可穿越赣江，到达对岸南昌红谷滩新区。

据了解，南昌红谷隧道建设具有工程量大、施工挑战大、工程建设的安全和环保要求高等特点。过江段12节沉管共计“吞噬”了12万立方米混凝土和3.6万吨钢筋，这相当于20公里长的双向六车道城市道路混凝土用量和5座埃菲尔铁塔的钢筋用量。

为有效缓解交通压力，加强隧道与两岸的联系，南昌红谷隧道两岸设置多个进出口与区域路网衔接。西岸于丰和中大道东侧设主线出入口，于红谷中大道东侧设一对出入口；东岸以地下“双Y型”互通立交形式与沿江中大道设两对出入口，于中山西路分离立交北侧设一对出入口，在朝阳中路设一出口。