厦门海关一次*劝返10名“猎狐行动”逃犯

记者5日从厦门海关了解到，10名因涉嫌走私成品油而被列入“猎狐行动”追逃名单的犯罪嫌疑人日前回国投案，此举创下海关系统开展境外追逃行动以来，单次劝返人数的新纪录。据了解，自2016年10月起，“鸿运达1号”油船...

记者5日从厦门海关了解到，10名因涉嫌走私成品油而被列入“猎狐行动”追逃名单的犯罪嫌疑人日前回国投案，此举创下海关系统开展境外追逃行动以来，单次劝返人数的新纪录。

据了解，自2016年10月起，“鸿运达1号”油船采取梯次过驳的走私手法，先后11次在公海上从境外油轮接驳成品油，再过驳给中小型油船走私入境，共计走私成品油5万余吨，案值超过2亿元人民币。2017年1月11日，吴某等15名船员驾驶“鸿运达1号”在公海接驳4100吨成品油后，因部分下线油船在厦门海关开展的打击成品油走私专项行动中被截获，收到“风声”的“鸿运达1号”立即在境外海域抛锚。

因为没有合法入境手续，并且害怕被海关缉私警察抓获，船员们在海上漂泊并滞留长达60余日。由于涉案船员人数众多，思想状态不一，劝服他们投案成为案件侦办的关键所在。“以前我们劝返的对象多是一个人，对于团伙的劝返这是第一次遇到。”参与过多次“猎狐行动”的厦门海关缉私局侦查一处处长杜向阳表示。

据负责此次劝返行动的厦门海关缉私局东山分局缉私一科科长袁龙桥介绍，经分析研判，专案组决定选取船长、管事、轮机长等人员作为重点对象，针对*开展工作。通过家属“牵线搭桥”，办案人员在最短时间内与在逃的犯罪嫌疑人取得联系并宣讲政策。在海关缉私警察和船员家属的不懈努力下，船员们最终答应投案自首。

3月16日晚，10名涉案船员集体从境外乘坐航班返厦投案。另外5名涉案逃犯则企图分批入境，但在海关缉私的强大压力下，随后或是投案或是被缉捕。