山东建设“三横五纵”铁路网 [法制先锋]

导读：今年是山东铁路建设史上建设规模最大、进度最快、完成投资最多的一年，根据山东规划建设的三横五纵快速铁路网，山东未来将实现市市通高铁。鲁南高速铁路有限公司董事长王基全告诉记者：我们西部地区想往东部去...

导读：今年是山东铁路建设史上建设规模最大、进度最快、完成投资最多的一年，根据山东规划建设的三横五纵快速铁路网，山东未来将实现市市通高铁。

鲁南高速铁路有限公司董事长王基全告诉记者：我们西部地区想往东部去，通过鲁南高铁可以去。我们鲁南，想往南去，深圳方向、南昌方向的，也很顺畅。往北方向的有京九、京沪，两个通道的话，北京、东北三省也很方便。

铁路建设资金需求量巨大，仅鲁南高铁，预计投资就要750亿元。而十三五期间山东的市市通高铁项目，总投资约2800亿元。为拓宽融资渠道，山东设立600亿元规模的铁路发展基金，通过政府引导和增信，吸引社会资本参与。此外，还通过PPP模式，首次让两家国字头的企业参与到投资中。

山东省发改委副主任赵东介绍，铁路就是中国铁工、中国铁建这两个集团来建设，所以市场份额基本上是他们的，他们只是搞工程建设，从来不参与投资，这次我们吸引他们参与投资，这对我们整个的高铁建设包括我们今后的企业法人治理结构，具有很重要的积极的作用。

目前，山东已建成的高速铁路通车里程为1136公里，新制定的三横五纵快速铁路网的规划建成后，通车里程将达到4366公里，全省17市全部通高铁，实现济南、青岛至周边城市一小时通达，济南到其他十六市两小时通达，省内十七市之间三小时互相到达，形成一个1、2、3小时的高速铁路交通圈。