交通运输发展面临四大挑战
到2020年,我国单位国民生产总值的二氧化碳排放量将下降40%至50%,交通运输发展将面临巨大的机遇与挑战。”在近日举办的第三届中国交通运输发展战略研讨会上,中国交通运输协会常务副会长王德荣表示。作为国民经济基...
到2020年,我国单位国民生产总值的二氧化碳排放量将下降40%至50%,交通运输发展将面临巨大的机遇与挑战。”在近日举办的第三届中国交通运输发展战略研讨会上,中国交通运输协会常务副会长王德荣表示。
作为国民经济基础*、先导*的生产*服务业,“十三五”期间交通运输业如何以推进供给侧结构*改革为主线,优化运输结构,充分发挥各种匀速方式的比较优势,拓展基础设施建设空间,构建内通外接的运输通道网络,是交通运输业实现现代化发展的重要命题。
王德荣表示,未来交通运输发展应在四大关键*问题上有所突破:一是重视顶层设计,做好战略规划。要从提高交通运输服务质量出发,强基础、补短板,做好各种运输方式的通道、枢纽、多式联运、信息化等战略规划,做好区域经济、社会、自然环境等协同发展;二是加强供给侧结构*改革,优化运输结构。要加快轨道交通发展,大力发展多式联运,加快交通运输绿*发展;三是加快信息化战略规划,培育发展新业态,促进“互联网+交通+物流”融合发展;四是深化交通运输企业改革,创新发展新模式。要形成一批有较强竞争力的交通物流企业,鼓励企业兼并、重组和联盟。
深入贯彻落实《国防交通法》 加快推进交通运输军民融合深度发展——交通运输部党组成员兼总规划师、综合规划司司长赵冲久答记者问《中华人民共和国国防交通法》(简称《国防交通法》)发布后,引起交通运输领域广大干部 ...
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11月7日,交通运输部就《网络预约出租车汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》的热点问题再次征集专家意见。截止到目前,交通运输部征集到社会意见4000余条,其中专车属*、业态监管、专车是否应当明确为营运*质 ...
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2020年我国基本建成经济便捷、高效优质的交通运输物流服务体系
新华社北京8月15日电(记者赵文君)到2020年,我国将基本建成经济便捷、高效优质的交通运输物流服务体系。交通运输部近日印发《关于推进供给侧结构*改革促进物流业“降本增效”的若干意见》,着力推进物流业 ...