每年超过3000骑士伤亡　学者吁驾驶“右手开门”纳考照

东森新闻记者张祎呈、杨尚仁／台北报道10年间有3万名摩托车骑士，因为轿车开车门而意外伤亡，其中有高达85%是发生在左侧车门。学者呼吁，除了乘客要从右侧车门下车之外，建议考照时增列驾驶也要用“右手”开门，才能...

东森新闻记者张祎呈、杨尚仁／台北报道

10年间有3万名摩托车骑士，因为轿车开车门而意外伤亡，其中有高达85%是发生在左侧车门。学者呼吁，除了乘客要从右侧车门下车之外，建议考照时增列驾驶也要用“右手”开门，才能强迫自己回头查看，减少意外的发生。

骑士好端端的，前方驾驶突然开车门，骑士来不及刹车“碰”一下撞上，这样的场景似乎时常发生。根据台北医学大学公共卫生学院统计，光是台北市每年就有5位骑士死亡、1260位骑士受伤，范围放大到全台湾，每年则超过3000件；数据更显示，2003年至2012年，因为车门意外伤亡的摩托车骑士高达3万3558名。

北医大伤害防治学研究所副教授白志伟呼吁，除了乘客要从右侧车门下车之外，考照项目也应该增列驾驶用“右手”开门，才能强迫回头看路况，减少意外的发生。

事实上，现阶段考汽车驾照时，笔试考题上就有问到“二段式开门”，也就是先开车门少许，确认前后方有没有来车及行人，再把车门全部打开。今年也修法，未来如果在马路上没乖乖做，将开罚1200元至3600元，最快明年上路。

公路总局驾驶人管理科科长黄明声亲自示范，“摆头看前后有无来车，然后再把门推开一点，再摆头看前方后方有无来车，才可以下车喔 那如果没有做到这个部份，扣32分，路考就是不及格。”

只是考试归考试，考完就忘，加上台湾汽车驾驶座在左边，又是向右停靠，开左车门时风险本来就高，要避免开车门害死骑士，法令、考试双重强化之外，关键恐怕还是事在人为。