曝滴滴裁员千人 [法制先锋]

曝滴滴裁员千人。（网络配图）曝滴滴裁员千人，滴滴合并优步中国的热烈讨论刚消停不久，一则爆料又把滴滴推到公众面前。近日，有媒体报道称滴滴快车业务正在实施千人规模裁员计划，已经裁撤或正在流程中的有上百人，...

曝滴滴裁员千人。（网络配图）

曝滴滴裁员千人，滴滴合并优步中国的热烈讨论刚消停不久，一则爆料又把滴滴推到公众面前。近日，有媒体报道称滴滴快车业务正在实施千人规模裁员计划，已经裁撤或正在流程中的有上百人，而整个减员计划目标是1000人。

一下砍掉1000人，还真是大手笔！滴滴表示裁员纯属无稽之谈，认为裁员说法纯属无稽之谈，滴滴在北京上地扩增的新办公楼即将启用，欢迎大家到时候来参观。

易观分析师对媒体训练营表示，没有收到裁员的确切消息，认为没有理由裁员，所以裁员的假设不能成立。

而神州专车方面，在媒体训练营采访中的回应态度比较暧昧，表示可以去调查了解，但不方便评论。

曝滴滴裁员千人。（网络配图）

媒体训练营针对裁员相关问题采访了滴滴副总裁，截至发稿，暂未收到回复。

其实，裁员并非空穴来风，还是有迹可循的。

第一，滴滴与优步中国合并后，员工人数众多，岗位重复势必优化。公开资料显示，在与优步中国合并前，滴滴出行有6000人左右，优步中国接近1000人，意味着合并后人数达7000人。而两家业务类似的公司合并后会有很多重复岗位，人员优化势在必行。

第二，滴滴出行在11月9日宣布，已经与150多家出租车公司达成合作，似乎有要运营减负的苗头。滴滴表示该合作将探索网约车与出租车相互融合的多元化发展道路。

第三，滴滴网约车新政的实施或许是裁员的直接原因。各地网约车细则相继出台，对于车型以及司机户籍都有更加明确严格的要求，私家车开始流失，绝大多数的滴滴快车（或人民优步）将被排除在外，不得从事网约车运营。

第四，资金链原因，由补贴转为盈利。过去一直烧钱补贴的模式，对于任何互联网公司的发展都是不利的，随着时间推移，势必要进行战略调整转变，从而获得盈利。

事实上，在滴滴合并中国优步后，快车价格直线飙升。滴滴官方虽然否认提价，但补贴减少、忙时提价均造成乘客使用快车价格提高。

一名滴滴快车用户告诉媒体训练营，在打开滴滴快车看到收费15.4元，而出租车只要起步价14元时便立马选了出租车。毕竟出租车师傅更认路，是赶时间的最佳伴侣。