济青高速北线改扩建2019年6月底通车 有意思

昨天下午，青岛市公路局按照市交通运输委统一部署，举办转作风、提效能、办实事、惠民生双月恳谈会，就青岛市公路建设情况进行了通报。青岛新闻网在会上获悉，备受关注的济南至青岛高速公路改扩建工程，由青岛负责的...

昨天下午，青岛市公路局按照市交通运输委统一部署，举办转作风、提效能、办实事、惠民生双月恳谈会，就青岛市公路建设情况进行了通报。青岛新闻网在会上获悉，备受关注的济南至青岛高速公路改扩建工程，由青岛负责的征地拆迁工作已完成97%，全线计划2019年6月底建成通车。

济南至青岛高速公路改扩建工程全长约309公里，青岛境内全长32.892公里，全线于2015年底开工建设，计划工期42个月，由山东高速负责建设。

改扩建项目起于青岛朱家官庄村，沿原济青高速公路扩建，止于济南零点互通立交。主要采用双侧拼宽为主、单侧拼宽、单侧分离和双侧分离为辅扩建方式，由双向四车道拓宽至双向八车道。

根据之前报道，现在的济青高速公司连接济南、淄博、潍坊、青岛四市，而改扩建后，该线路将经过滨州邹平，对青岛市民来说，出行将更加便利。

除了新增连接城市滨州，全线还将改扩建25处交互式立交，新建7处。其中，王演庄、蓝村、马店、胶州、高密、饮马、涌泉、潍坊东、潍坊、潍坊西、昌乐、寿光、青州东、于家庄、青州西、临淄、淄博、淄博西、周村、邹平东、章丘、唐王、小许家、华山、零点25处互通式立交为改扩建立交;高密西、临淄东、张店东、邹平西、章丘西、临港、王舍人7处为新建互通式立交。

据悉，根据山东省交通规划设计院编制的《济南至青岛高速公路改扩建工程工程可行*研究报告》，估算总投资为307.99亿元，平均每公里造价9961.9万元。根据山东省人民政府《关于同意G20青银高速青岛至济南段改扩建项目收费期限为25年的批复》，收费期限自改扩建项目通车之日起25年。