长荣台风天起降 1班侧风超限8班组员超时
梅姬台风9月27日来袭，长荣航空部分航班降落引发争议。民航局今天说，调查了约70个班，只有1个航班侧风略超限，这班侧风超限降落的航班，与另7班，都出现组员超时问题。民航局说，共调查9月27日、28日共约70班长荣班...
梅姬台风9月27日来袭，长荣航空部分航班降落引发争议。民航局今天说，调查了约70个班，只有1个航班侧风略超限，这班侧风超限降落的航班，与另7班，都出现组员超时问题。
民航局说，共调查9月27日、28日共约70班长荣班机，只有一架是在降落时因侧风超限违反规定，违规的是长荣BR105、A330型班机，9月27日从日本福冈回台湾，在桃园机场落地时，侧风达每小时32海里，略超过民航局核准长荣的每小时30海里上限。
BR105与其他当天回台湾的飞机，都出现组员工作超时问题。
民航局说，会再召开会议并拟开罚长荣新台币60万元至300万元罚款；不过，长荣若对处分不满意，也可提出异议，民航局再邀请学者及专家，重新讨论处分案。
长荣航空表示，会虚心检讨，但有关组员超时部分，长荣也会向民航局说明长荣的标准及立场。
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