合肥地铁1号线北延三车站位置公布 有意思

合肥地铁1号线要向北延，这个大家差不多都知道了。不过，你知道北延的几站具体设在什么位置吗？车辆出入口是否会影响到周边居民的居住和通行呢？日前，合肥市相关部门正式公布1号线三期工程总体方案，并公开征集市民...

合肥地铁1号线要向北延，这个大家差不多都知道了。不过，你知道北延的几站具体设在什么位置吗？车辆出入口是否会影响到周边居民的居住和通行呢？日前，合肥市相关部门正式公布1号线三期工程总体方案，并公开征集市民意见。

今年年底，合肥轨道交通1号线一、二期工程（合肥站至九联圩站）将开通试运营。1号线三期工程则有望在年内动工，总工期计划为39个月。此次公布的总体方案显示，合肥市轨道交通1号线三期工程起自天水路，沿新蚌埠路、北二环路敷设，至终点与1号线一期工程起点合肥站（不含）衔接，为南北走向线路。线路全长4.54千米，设地下车站3座（天水路站、物流大道站、瑶海公园站），停车场1座（天水路停车场），平均站间距1496米（含瑶海公园站到合肥站区间）。

其中，天水路站位于新蚌埠路与天水路交叉口，整座车站沿新蚌埠路南北向布置。车站为地下两层岛式站台，站台宽度为11米。共设置4个出入口，2组风亭。物流大道站位于新蚌埠路与物流大道交叉口，沿新蚌埠路南北向布置。车站为地下两层岛式站台，站台宽度12米。共设置4个出入口，2组风亭。

瑶海公园站位于北二环路与新蚌埠路交叉口东侧，沿北二环路东西向布置。车站为地下两层岛式站台，站台宽度12米。共设4个出入口，2组风亭。

除三座地下车站外，在最北端设置天水路停车场一座，该停车场东侧为新蚌埠路上跨淮南铁路线桥的起坡段，西侧为九顶山路上跨淮南铁路线桥的起坡段，北侧为淮南铁路线，南侧为彩虹光伏玻璃和惠科厂房区。围墙内用地面积为14.47公顷，总建筑面积为：40410.5平方米。

新安晚报、安徽网记者伍静

合肥地铁建设进展

1号线：（一、二期工程）空载试运行工作稳步推进，预计空载试运行工作10月底基本结束。

2号线：工程导向标识系统采购安装及相关服务项目完成开评标工作；金寨路站长江中路东西方向交通也已恢复畅通，铜陵路站长江东路主干道近期交通放行，随着工程的推进，将有更多原先受施工影响的道路逐步恢复通行。

3号线：盾构施工进入准备阶段，力争10月份始发，剩余高架段预计最快在10月份开工。