沪嘉闵高架路（G2公路-S6公路）今起通车试运营 有意思

由上海城投公路集团建设，隧道股份设计并参与承建的嘉闵高架路（G2公路-S6公路）今天起通车试运营，这标志着嘉闵高架路北段主线全面建成通车。采用2431块预制构件拼装而成，这也是全国首条全预制拼装高架桥梁。嘉闵高...

由上海城投公路集团建设，隧道股份设计并参与承建的嘉闵高架路（G2公路-S6公路）今天起通车试运营，这标志着嘉闵高架路北段主线全面建成通车。采用2431块预制构件拼装而成，这也是全国首条全预制拼装高架桥梁。

嘉闵高架高架采用2431块预制构件拼装而成，所采用的全预制拼装技术是国内高架道路领域在实体项目中的首次大规模应用。据公投集团相关负责人介绍，嘉闵高架包括桥墩等几乎所有主要结构部件均在工厂内集中预制，然后运抵现场进行拼装。相较于在市中心现场现拌、现浇水泥的传统工艺，集约化的工厂生产大大减轻了混凝土浇筑对环境的污染。桥梁预制装配的优势还在于，在拼装阶段速度是传统工艺7倍，且不受天气影响，大大缩短了工期。在嘉闵高架路（G2-S6）整个建造过程中，现场工期平均缩短50%，工地工人减少60%，对交通影响减少50%，投资总额不增加。

此次嘉闵高架路北北延伸（G2公路-S6公路）段的工期进展也因此受惠，将年底通车的原计划整整提前了3个月，保障了提前全面通车。

嘉闵高架路（G2公路-S6公路）高架主线为双向6车道，设计速度最高为每小时80公里。南起G2公路立交，向北过曹安路、南翔编组站、跨金昌路之后沿沪宜公路北上,跨锦(藻浜与S6沪翔高速立交相接,全长约6.76公里。全程跨越江桥、南翔、马陆等乡镇，沿线设曹安路北侧、真南路南侧、真南路北侧、锦(藻浜大桥北侧四对平行出入口匝道。地面辅道中，曹安路交叉口至陇南路交叉口段、火车站路至S6地面辅道段本次建成通车，陇南路至火车站路段预计今年年底开通。

嘉闵高架(莘松路-G2公路)已于2014年12月建成通车。此次嘉闵高架路（G2公路-S6公路）段的开通，使得嘉定区与虹桥交通枢纽之间的联系更加通畅，也为未来嘉闵高架的全面建成奠定了坚实基础。