北市改善易肇事热点 伤亡人数少百余人

台北市交通局今天说，检讨并会勘去年易肇事热点，经改善后，总事故件数与去年同期少105件，伤亡人数少130人。交通局说，为积极改善交通安全，针对去年易肇事热点共提出88项改善措施，包括高架道路下匝道与平面车道实...

台北市交通局今天说，检讨并会勘去年易肇事热点，经改善后，总事故件数与去年同期少105件，伤亡人数少130人。

交通局说，为积极改善交通安全，针对去年易肇事热点共提出88项改善措施，包括高架道路下匝道与平面车道实施号志轮放管制、路口增设转弯导引线、调整快慢车道绿灯时间、行车分向限制线改为实体分隔岛等项目。

交通局经逐一分析改善完工后，与去年同期交通事故比较，兴隆路和木栅路、中山北路及剑潭路、基隆路连东兴路及忠孝东路接松仁路等13处路口事故件数均大幅减少，其中忠孝东路接松仁路、兴隆路连木栅路、中山北路接剑潭路及基隆路连东兴路，大幅减少6成以上。

但市民大道接中山北路、民权东路连新生北路、辛亥路接基隆路及忠孝东路沿基隆路等4处路口事故件数并未减少，交通局会持续追踪及检讨其交通事故变化，并采取必要因应改善作为。

交通局解释，像去年易肇事路口的忠孝东路与松仁路，已在松仁路南往北方向，划设槽化线处并改绘摩托车优先道，也在第1、2车道绘设摩托车停等区。

交通局说，在中山北路与剑潭路口，已施作中山北路自剑潭路至通河街中央分隔岛工程；基隆路1段102巷口也增绘槽化线及交通杆，以防止下桥车辆违规右转驶入。