先供给后管理 台中市建立摩托车停车秩序

为改善摩托车停车秩序，台中市交通局采取“先供给、后管理”措施，再针对热点地区纳入收费管理，交通局今天说，占用情形减少，也大幅提升摩托车格周转率。为改善摩托车停车秩序，台中市政府交通局提出“先供给、后管...

为改善摩托车停车秩序，台中市交通局采取“先供给、后管理”措施，再针对热点地区纳入收费管理，交通局今天说，占用情形减少，也大幅提升摩托车格周转率。

为改善摩托车停车秩序，台中市政府交通局提出“先供给、后管理”的改善策略，借由先广设摩托车停车空间，将摩托车疏导分散停放合法停车空间，再针对热点地区违规停车，纳入收费管理。

交通局长王义川表示，自去年起，陆续于各大商圈、大专院校、医疗院所或集合式住宅等地增设约1万6000格摩托车格，包括台中火车站约850格、中友一中商圈约700格、中山医大及大庆火车站约2000格等，不但有助摩托车违停现象改善，也提供摩托车族明确、合法的停车空间，初步整顿停车秩序。

由于学校及商圈周边摩托车多为学生族群停放，除采计次收费外，另发售每月200元的摩托车停车月票，及摩托车优惠券，以减轻学生族群负担。

王义川指出，台中市摩托车停车热点因区位、特*不同，摩托车停车管理也不尽相同，“收费”不是主要目的，“有效管理”才是交通局政策重点。目前台中火车站、中友商圈及中山医大周边，已成功翻转民众以往对这些区域摩托车停车杂乱无章的刻板印象，交通局将持续秉持“先供给、后管理”执行方针，逐步改善台中市整体摩托车停车秩序。