冲击中秋疏运？ 台铁驾驶争休假 要求减200班

劳动部要求八月起不得连上七天班，让台铁长期人力不足、无法正常休假问题更严重。火车驾驶员联谊会昨与台铁协商，诉求八月起减班两百班蚊子列车，否则九月发起“依法休假”及国定假日不加班。台铁表示，十月改点时一...

劳动部要求八月起不得连上七天班，让台铁长期人力不足、无法正常休假问题更严重。火车驾驶员联谊会昨与台铁协商，诉求八月起减班两百班蚊子列车，否则九月发起“依法休假”及国定假日不加班。台铁表示，十月改点时一并检讨，如此恐冲击九月中秋疏运。

台铁司机员预算员额是一三四五人，实际员额一○七四人，若再加上今年九月将有八十一人退休，人力缺口将达三五二人。过去司机员排班采十二天一轮，但劳动新制规定每七天就要休一天，司机员现有班表将不合法，却已难“挤”出人力。

火联会全国总会长黄隆华说，原本备勤人员应有百分之十，现在却只有百分之零点五，驾驶生病没人代班，长期休息不足，“压力已紧绷到极限”，连驾驶员指导干部支援开车，也被当成常态人力排班。

“服务还是安全重要？”火联会秘书长高伟致表示，火联会早在去年中秋节就提出检讨蚊子列车，如今过了快一年，却未见台铁改善诚意，加上旅客及民代施压，反而频频加班，苦劳驾驶将影响行车安全。

火联会昨还自制传单呼吁民众“搭火车请带安全帽”，讽刺人力不足，要求八月立即减班、还给员工休假，尽速增补人力。

台铁局机务处表示，昨已确认会先减十班货运列车，客运每天清晨五点二十三分发车的莒光号五○四班次会先取消。台铁局长周永辉强调“八到十月以不减班为原则”，十月改点会检讨人力调配，九月中的中秋连假疏运坦言“还是必须加班”。