复航：尊重飞安会调查结果 持续精进飞安

飞航安全委员会今天(30日)发布复兴航空GE235飞航事故最终调查报告后，复兴航空公司也发表声明，尊重飞安会的调查结果，并虚心接受各界指正，同时也将戮力精进，全力提升飞航安全。复兴航空董事长林明升表示，将持续以...

飞航安全委员会今天(30日)发布复兴航空GE235飞航事故最终调查报告后，复兴航空公司也发表声明，尊重飞安会的调查结果，并虚心接受各界指正，同时也将戮力精进，全力提升飞航安全。

复兴航空董事长林明升表示，将持续以“飞安第一(We put safety first)”为最高准则，向外界传达“飞安零容忍、纪律零妥协”的决心与执行力。

林明升进一步指出，复兴航空已陆续邀请世界飞安基金会、空中巴士原厂安全团队、以及欧洲必维国际检验集团(Bureau Veritas Group)等3大国际级单位驻点指导，全力协助复兴航空精进飞安。世界飞安基金会执行长Jon Beatty出席复兴航空飞安年会时也表示，“看见复兴航空提升飞安的努力与表现”，并以“复兴航空已经改变”表示肯定。

最近才成为台湾第一位机师出身，担任复兴航空总经理的刘东明也说明，复兴航空自去年起，自主启动六大训练专案，涵盖自我航路查核、驾驶员职能精进、疲劳风险管理、组员资源管理、教师机师精进及防范重落地等。并严惩未遵守SOP的机师，必要时予以淘汰。

目前复兴航空所有航班管理，都透过飞安资讯分析系统(FOQA)检视分析，同时扩编安全部门人力、提高组织层级，再透过空中巴士原厂定期驻点提供训练，目前飞航品质监控系统可靠度已达99.8%。另外，A320与A330机队的航机派遣可靠度，也都高于世界标准0.5%、飞机重复故障率也从去年12月以后明显下降，尤其ATR机队近期更维持在零故障。