摩托车强制险差别费率 交通部研拟中
交通部长贺陈旦上任后大刀阔斧强化道安，将推动摩托车强制险保费差别费率，曾肇事或违规就得多缴保费，目前正和金管会积极协调中。媒体报道，交通部长贺陈旦指示路政司，研拟摩托车“强制险保费差别费率”，未来摩托...
交通部长贺陈旦上任后大刀阔斧强化道安，将推动摩托车强制险保费差别费率，曾肇事或违规就得多缴保费，目前正和金管会积极协调中。
媒体报道，交通部长贺陈旦指示路政司，研拟摩托车“强制险保费差别费率”，未来摩托车骑车若肇事或违规，就得多付强制责任险保费。
交通部运研所运安组长张开国说，摩托车事故死亡率占所有车祸死亡率6成，受伤机率更高达8成，而根据研究显示，时速30公里以上50公里以下的摩托车事故死亡率有80%，“人包铁”所造成的伤亡总是较为严重。
张开国表示，前交通部长叶匡时在任内也曾想要推动这项措施，但是金管会认为，摩托车保险费率低，1年才缴新台币700多元，就算费率比照现行汽车，增加1.6倍，1年也不过多缴300到400元，效益恐不大，还会增加许多成本。
他补充，目前交通部打算朝个案去分析，像是酒驾、超速等不同样态去提高驾驶人的保费，但是由于还在和金管会沟通阶段，没有上路时程。
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