清分费谈不拢 持悠游卡搭公车明年恐有变数
记者王苡嫣／台北报道悠游卡畅通大台北公共运输，但如今却传出悠游卡公司与公车业者清分费谈不拢，年底到期的合约是否续约，恐有变数。北市公车每日运量达130万人次，其中有9成乘客使用悠游卡付费，不过，每一次“哔...
记者王苡嫣／台北报道
悠游卡畅通大台北公共运输，但如今却传出悠游卡公司与公车业者清分费谈不拢，年底到期的合约是否续约，恐有变数。
北市公车每日运量达130万人次，其中有9成乘客使用悠游卡付费，不过，每一次“哔”卡，公车业者都要付一定比例的清分费给悠游卡公司，不过有媒体报道，现今双方对于清分费率未达成共识，若到年底合约到期时仍乔不拢，明年百万公车族恐无法再使用悠游卡。
悠游卡公司董事长日前表示双方正在协商中，希望能尽快获得共识，让持卡人不必忧心使用权益；北市公运处长也说，合约到期重新签约本来就会讨论议约内容，目前还在讨论商业共识部分，身为主管机关，一定会维持公共利益，不影响民众权益。
持悠游卡搭公车已是民众的生活习惯，不过悠游卡公司与公车业者“清分费”谈不拢，明(106)年新约埋下变数。悠游卡公司指出，虽然清分费为每笔交易1.7%，但其实每年为公车业者争取近55亿元补助，且业者均为悠游卡公司股 ...
悠游卡公司和公车业者清分费谈不拢。悠游卡公司董事长林向恺今天说，公司提供公车业者免费服务逾新台币55亿元，吁应视整体；北市交通局也说，主管机关定会维持公共利益。媒体报道，北市公车每日运量约130万人次，逾9 ...
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