打击Uber 交部携手6都6月联合大稽查

交通部打击Uber不再单打独斗，公路总局6月将与6都警力合作，针对仍属违法营业的Uber，展开联合大稽查。Uber驾驶小心，交通部决定加强取缔Uber的违法行为，不但与6都警力合作，稽查密度也会更高。公路总局说，以往都是...

交通部打击Uber不再单打独斗，公路总局6月将与6都警力合作，针对仍属违法营业的Uber，展开联合大稽查。

Uber驾驶小心，交通部决定加强取缔Uber的违法行为，不但与6都警力合作，稽查密度也会更高。

公路总局说，以往都是由监理人员以乘客身份搭乘，取得Uber车号、驾驶身份资料，做为取缔违规证明，事后再开罚单，联合地方警力后，警察将直接在目的地等候，直接开单举发。

交通部3月下旬公告新修正“自用车违规营业裁罚基准”，自用车违规载客营运，第1次罚新台币5万元并吊扣车牌2个月；第2次6万元，吊扣车牌3个月；第3次违规，罚款增至7万元，吊扣车牌4个月；第4次违规罚8万元，吊扣车牌6个月；第5次违规，则罚10万元并吊销车牌。

新兴叫车服务Uber并未申请登记为运输业，但招揽一般自用车载客，目前主要营业地区在双北、桃园、台中及高雄，不但违法，也影响计程车营运。

公路总局自2014年9月续开罚至今，罚单已超过500件，罚金达5000多万元。

交通部长贺陈旦曾提出光靠罚款无法解决Uber问题，日前答覆立委质询时也说，Uber是违法，但受消费者喜爱的服务，未来如何透过修法管理是一大挑战。

不过，Uber违法是事实，交通部目前的手段还是持续开罚。