捷运沿线空屋失商机 陈菊允拟策略
高雄捷运红橘线位在中正路、中山路段有不少空屋待租店面，高雄市长陈菊今天表示会严肃面对，并提出突破*的策略。市议Y吴益政质询指出，市府在红、橘两条捷运线投入约新台币1800亿的建设经费，两侧沿线的精华路段，...
高雄捷运红橘线位在中正路、中山路段有不少空屋待租店面，高雄市长陈菊今天表示会严肃面对，并提出突破*的策略。
市议Y吴益政质询指出，市府在红、橘两条捷运线投入约新台币1800亿的建设经费，两侧沿线的精华路段，包括中山路和中正路至今空屋出租率还是很高。
他说，捷运出入口附近应是最热闹繁华的地段，但多个重点出入口都冷冷清清。他引用房仲业说，闲置店面租金开价高，还有一些房屋所有权人放着店面不卖不租，房东长年生活在国外也不处理，导致景观死气沉沉。
吴益政促市府提出捷运沿线繁华复兴计划，建议祭出检讨捷运沿线都更奖励办法，并结合高雄厝扩大奖励，依不同空屋年限课征不同税率的空屋税，课征所得全部用于奖励补贴参加计划的承租户。
陈菊答询表示，会严肃面对捷运沿线繁华复兴计划，研议突破*策略，并将和营建署讨论空屋的认定及降低都更门槛，包括研考会、都发局及经发局都应重视城市进步的新思维，市府愿承担改变城市的责任。
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