10公里免费公车跳票？　议Y爆交通局欠业者1.3亿元

记者官达里／台中报道台中市长林佳龙上任后，将前朝8公里免费公车的优惠政策提升为10公里。然而市议Y杨正中今日在议会质询时却爆料指出，交通局去年免费公车的22亿元预算已经烧光，还积欠业者1.3亿元，同时鸭霸要求...

记者官达里／台中报道

台中市长林佳龙上任后，将前朝8公里免费公车的优惠政策提升为10公里。然而市议Y杨正中今日在议会质询时却爆料指出，交通局去年免费公车的22亿元预算已经烧光，还积欠业者1.3亿元，同时鸭霸要求业者“自愿”把欠款打4折支付。交通局长王义川表示，业者采用2年前补贴方式计算。事实上，业者是“少赚”1.3亿，并非“亏损”1.3亿。

杨正中议Y今日在议会民政委员会质询时指出，胡市府时期推动8公里免费公车，林市长为选举开出10公里免费，还说能节省七亿公务预算。然而104年12月，市府已经烧光22亿免费公车预算，交通局还大发官威，不但不支付积欠业者的1亿3千万，还鸭霸要求业者“自愿”把欠款打4折支付，要求业者自己吞下去。不但背信更是渎职。杨正中痛批，“绿*执政、滥权保证”。

杨正中说，10年前，市府与业者协商，补助每公里营运成本38.883元。到了今年，市府为了自己开的滥支票，单方面通知业者，补助款下调至26元。业者为配合市府，召聘司机、采购新车，大规模投资配合政府广布大众交通的蓝图，如今又遭市府积欠经费，真是情何以堪。

交通局王局长表示，这是业者采用2年前补贴方式而算出的数字。市府于去年已改变补贴计算公式，并与业者签订合约，合约中明确规定，市府会每个月核拨补助经费，而在最后一个月，预算如果不足，就用剩余的预算补助给业者，剩余不足部分由业者自行吸收。

王局长强调，合约内容业者都很清楚，事实上，业者是“少赚”1.3亿，并非“亏损”1.3亿，这是说法不同的问题。另外，王局长也表示，市府今年编列16亿元用于补贴公车10公里免费，相对于103、104年的23亿，确实少了7亿元；市府已争取交通部9000万经费，同时也会争取追加预算，希望研议增加公车业者补助。