天目山路紫金港路口的“积水顽疾”有望消除了 [有意思]

上周多雨天气，一下雨就积水的天目山路紫金港路口终于经受住了考验。“以前这块区域遇上稍微大点的雨，积水就可以达到30平方，最深的地方接近15公分，即使下雨过后几天，边井里面还是会有大量积水。”杭州西湖区市政...

上周多雨天气，一下雨就积水的天目山路紫金港路口终于经受住了考验。

“以前这块区域遇上稍微大点的雨，积水就可以达到30平方，最深的地方接近15公分，即使下雨过后几天，边井里面还是会有大量积水。”杭州西湖区市政公司工程师章建华说。

天目山路紫金港路口的积水原因比较复杂，天目山路辅道边窨井比较浅，平时水位就比较高；再加上，汽车西站旁边有城西森林公园，遇到暴雨天气山水会加大；另外，路口西南角的收水口与紫金港路的雨水井相连，而紫金港路地势较高，致使积水很难排出。

章建华说，过去也考虑过将这块区域列入整治范围，但经过多方论证发现，如果实施整改项目，就要横跨开挖三条快车道，而且原管位埋设很深，对于天目山路这样的主干道来讲，施工造成的交通压力实在太大。所以，三年来，这一路段的积水都是人工清扫的。

如今，天目山路作为G20峰会一类道路进行整改，路更平了，绿化也更美了，积水问题也需要一并解决。

添加“辅助线”是解决几何难题的“不二法宝”，杭州西湖区城管将这个妙招用到了市政难题上。为避免影响交通和行人安全，西湖区城管局组织市政工程有限公司人员连夜施工，赶在天目山路浇筑沥青前，增设了一条横穿天目山路的雨水支管，当晚施工次日凌晨完工。

据了解，新增设的管道位置在汽车西站长途客车进出口位置，位于路面下方，埋深60公分，管子是铸铁管道，因为埋管位置是客车进出口，所以使用高硬度材料，进行水泥包方，以免造成管道破损及下沉。管长25米，连通天目山路紫金港路西南角收水口与天目山路雨水井，解决了天目山路紫金港路口的积水顽症。

此外，记者从西湖区城管局了解到，天目山路学院路口近日将增加3根雨水管，这块区域积水的“老大难”问题也要解决了。天目山路学院路口地势较低，一遇暴雨，沿山河水位上涨，导致路面积水无法及时通过管道排至河道，积水面积超过100平方，深度可达20--30公分，可以说是逢雨必涝。“趁G20道路整治，我们将会在天目山路学院路西北角、西南角新建3个雨水口，新建3根雨水管接通至雨水主管，增加排水能力。”西湖区城管局峰会办工作人员黄玉华说。工程预计在主汛期前的5月中下旬完工。