江西6月商业车险费改 [有意思]

包括南昌在内，江西省将在6月1日正式启动商业车险费改。我的车险是6月底到期，今天接到保险公司通知，说是6月份南昌要启动商业车险费改，有出险记录且车险即将到期的车主可以提前把保单做了，以免增加保费。13日，南...

包括南昌在内，江西省将在6月1日正式启动商业车险费改。

我的车险是6月底到期，今天接到保险公司通知，说是6月份南昌要启动商业车险费改，有出险记录且车险即将到期的车主可以提前把保单做了，以免增加保费。13日，南昌市民章女士告诉记者，她收到了保险公司业务员发来的短信称南昌下个月要车险费改了，但她确定不了消息的真实*。

记者经多方打听，证实了包括南昌在内，我省将在6月1日正式启动商业车险费改，是全国第三批试点地区之一。现阶段，我省各大保险公司正在加紧建设车险平台的新系统。

13日，记者获悉，我省日前启动了商业车险条款费率管理制度改革工作（简称商业车险改革），预计从6月1日起，全省将正式使用新的商业车险条款费率。

记者了解到，此次商业车险新规出台后，低风险车主的保费有望降低，高风险车主的保费或将上涨。与以往相比，费改之后车险保险责任范围扩大，比如车辆没挂牌时出了事故也可获赔，还有之前被广为诟病的高保低赔问题也在此次车险改革中从条款中被强制调整了。根据新的合同条款规定，司机的家人也列入了第三者责任险的赔付范围。

商业车险改革的另一个变化体现在费率优惠方面。之前不少车主抱怨，自己开车很少出事故，而且爱车零配件很便宜，但是和其他配件价格高、出险次数多的车主比起来，车险保费并没有便宜多少，这种现象将会因这次车险费率改革而改变。

此次车险费改最大的变化就是在以新车购置价、出险次数等因素为核心的现有车险定价模式基础上，加入车型以及驾驶人不同驾驶习惯等因素，最终实现品牌车型的差异化定价。商业车险改革更加强调了风险与费率挂钩，也就是出事故风险越高的车主，付出的保费就越高，而驾驶习惯好、不怎么出险的车主，可以享受更优惠费率。

此前，机动车保费一般需要直接参照新车购入价格，同样是30万元的车型，保费金额几乎相同。然而由于各品牌零部件售价及维修价格相差巨大，一旦车辆出现全损，险企只能按照车辆折旧后的实际价格理赔，由此形成高保低赔和无责不赔的行业痼疾，消费者权益无法得到有效保障。

此次商业车险改革，一款车的保费将更多地取决于这款车的零部件更换价格的标准，即零整比。也就是说，今后购买同样价位的车，零整比越高，车险越贵。

所谓零整比，是指车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。如一款车型的全车零配件总值为45万元，而该车型的整车售价为30万元，则该车型的零整比为150%。零整比系数高，就意味着后续使用过程可能需要支付相对较高的维修成本。

经过测算，商业车险改革之后，我省80%的车主保险费率将下降，但也有一部分车主的保险费率将上涨。江西保监局相关负责人表示，形成保费‘奖优罚劣’的调节机制，能有效引导车主养成安全驾驶习惯，降低出险频率，推动道路交通安全水平提升。

据悉，奖优罚劣主要体现在促进费率与风险更加匹配。众多驾驶习惯好、出险频率低的低风险车主将享受更低的车险费率;而高风险车主则承担更多的保费。

比如，有的保险公司规定，年度保险期内，车辆出险1次的保费不打折，出险2次保费上浮25%，出险3次保费上浮50%，出险4次上浮75%，出险5次保费翻倍。如果上年不出险，打八五折，2年不出险打七折，3年不出险打六折。假设全新20余万元的中档轿车保险原价为6500元，打八五折后为5525元。如果车主在保险期内出了一次险，虽然修车费用可能只有几百元，但出险记录会使该车第二年的保费费率不打折；如果出险两次的话，保费则会上涨25%。