拆“德翔台北”恐污染 环署：无残油才拆

“德翔台北”货轮在台湾北部海域严重漏油，影响周边渔民生计，近来又传出拆解船体的讨论，渔民担心恐怕二度影响海域。对此，环保署表示，一定会确认船体无残油后，才会拆解船体，环保署并估计，5月初清除油污工作就可...

“德翔台北”货轮在台湾北部海域严重漏油，影响周边渔民生计，近来又传出拆解船体的讨论，渔民担心恐怕二度影响海域。对此，环保署表示，一定会确认船体无残油后，才会拆解船体，环保署并估计，5月初清除油污工作就可告一段落。

“德翔台北”货轮日前在台湾北部石门海域，因为船身断裂发生严重漏油，虽然后续有清污作业，但已经影响国人对北海岸海产的信心。近百位渔民28日赴立法院向立委黄国昌及刘建国陈情，希望行政单位能命令船东成立窗口，与渔民团体联系；也期盼政府优先赔偿渔民商家。

渔民代表指出，近期听闻要拆除船体，他们担心海域恐怕遭受二度污染，也烦恼后续的损失与生计问题，希望政府能协助代位求偿，不该让渔民承担求偿风险。

环保署水质保护处副处长刘瑞祥表示，事发至今，海上及岸上都持续清理，估计陆上清理可以在5月10日可以告一段落，而船体上的残油，也估计在5月5日清理完毕，他强调，在船舱残油清除之前，是不会同意拆除船体。刘瑞祥说：‘(原音)船上残油预定在5月5日清理完毕，我们希望船上是5月5日，岸上是5月10日，希望先把油污染告一段落，另外就是如果他没有把船上油污清干净，我们不会让他拆船。’

渔业署渔政组代表施俊毅表示，除了渔民提出损害举证，渔业署也会根据过去产值、产量数据协助渔民求偿，虽然渔业署是公部门角*，但不会独让渔民自行处理求偿工作。施俊毅说：‘(原音)直接损失就是渔民提出具体事证求偿，他会拿去化验证明这是“德翔台北”的油污；第二部分就是间接损失，也就是说鱼不知道跑哪去，这个需要有具体的研究数据。’

黄国昌并指出，由政府出面代位求偿是渔民的共识，对此，渔业署允诺，会进一步研究讨论。