国道古坑交流道通车 地方两样情

等了8年多，国道三号高速公路古坑交流道今天通车，南北分离式匝道无联络侧车道，曾经扬言不允设置就不给通车，地方反映两样情。国道3号高速公路经过云林县，仅1处斗六交流道，地方各界在8年多前争取增设古坑交流道，...

等了8年多，国道三号高速公路古坑交流道今天通车，南北分离式匝道无联络侧车道，曾经扬言不允设置就不给通车，地方反映两样情。

国道3号高速公路经过云林县，仅1处斗六交流道，地方各界在8年多前争取增设古坑交流道，如今终于完成，将于中午12时开放通车，交通部高速公路局预估，从古坑进出国道可省10至15分钟行车时间。

高公局指出，古坑交流道位在古坑、邻近斗六，南北匝道采分离式设计，北上入口在149甲县道，南下入口在158甲县道，两者相距约3公里，用路人上路前应详细了解行车动线资讯。

期盼多年的古坑交流道通车了，可期带动地方发展，但是南北匝道分离，没有联络道，地方盼设置的声浪高张，古坑网民代表会曾经扬言“不允设置不给通车”。

网民代表会指出，南北匝道直线距离3公里，但是两匝道之间通行，却要绕过至少6、7个村落，游客若走错路且不清楚方向，开着车在乡间道路穿梭，地方民众安全堪忧，希望中央重视予以解决。

古坑乡公所表示，希望高公局及云林县政府，协助设置2匝道联络道，并增设周边指示标志，以维护古坑网民交通安全，别让古坑乡又等待多年。

云林县工务处表示，南北匝道入口之间，将参考嘉义竹崎交流道方式，以侧车道增设3公里回转道，会尽速以生活圈道路系统计划提报高公局，有待后续评估、协调及争取高达新台币7亿多元的兴建与征地经费。