华航14架A350 创台航空业新潮流

中华航空股份有限公司共采购14架A350-900新机，首架7月交机，华航董事长孙洪祥表示，A350带动机队年轻化，也将创台湾航空业新潮流。孙洪祥日前到法国土鲁斯原厂，视察新机A350最新进度。华航首架A350已完成组装，即将...

中华航空股份有限公司共采购14架A350-900新机，首架7月交机，华航董事长孙洪祥表示，A350带动机队年轻化，也将创台湾航空业新潮流。

孙洪祥日前到法国土鲁斯原厂，视察新机A350最新进度。

华航首架A350已完成组装，即将开始安装客舱座椅及机身涂装，预定7月交机；第2架A350新机也已展开组装作业。

孙洪祥表示，今年将有4架A350交机，带来的第一项优势是“机队更年轻”，长程线客机平均机龄将降为3.6年；其次是“飞行更省油”，A350油耗可省17％，每架飞机可年省新台币7000万元。

第三项优势是“直飞更快捷”，12月起A350将直飞阿姆斯特丹、罗马，旅客不必中停，可省约4小时飞行时间；第四项优势是“欧风更有感”，机舱内设计将利用视觉、听觉、嗅觉、触觉及味觉等五感，打造“欧洲风”。

如以新世代摩登客舱设计映衬不同氛围情境灯光，搭配都会风登机与离机音乐；还要创造华航独具辨识度的客舱香味，并以Sky Bistro欧洲小酒馆风格，呈现机上美馔，提供Tapas及创意料理，带来年轻与时尚、创意与品味感官新主张，让消费者一上飞机就可体验欧洲文化。

华航A350客舱配置306个座位，包括32个豪华商务舱、31个豪华经济舱及设有亲子卧舱的经济舱243个，比现行A340提升运能。

未来14架A350-900将与10架B777-300ER将共同担任华航长程线客机主力。

华航规划12月起以A350新机飞阿姆斯特丹、罗马、维也纳，平均每天至少2班直飞欧洲航班。