台中捷运绿线车厢 可望年底亮相

台中市交通局长王义川今天说，3月底已到日本考察负责组装捷运绿线车厢的川崎重工，车厢组装进度36%，如果测试顺利，可望年底正式亮相。王义川3月底陪同台中市长林佳龙访日时，抽空前往位于兵库县神户市的川崎重工关心...

台中市交通局长王义川今天说，3月底已到日本考察负责组装捷运绿线车厢的川崎重工，车厢组装进度36%，如果测试顺利，可望年底正式亮相。

王义川3月底陪同台中市长林佳龙访日时，抽空前往位于兵库县神户市的川崎重工关心车辆的组装状况，听取捷运车厢组装进度的简报，并在台北市政府捷运工程局人员陪同下实际前往工厂视察目前还在组装的捷运车厢，视察后也与川崎重工车辆公司副总裁小河原诚会谈，双方就车厢的组装进度交换意见。

由于川崎重工为保护客户的权益，对于正在组装且未曝光的车辆采取极为严密的保护，加上公司零件料号皆属商业机密，因此对在工厂内摄影订有严格规范。王义川说，这次因属业主视察车厢，才能首度合法将照片携出，并与市民分享。

王义川视察车厢后表示，目前车身的铝合金架构、车头造型、车门皆已完成，正在装设转向架中，整体组装进度36%，而在车厢完成组装后，还要进行一系列的车辆安全与*能测试与验证后，在符合相关标准基础下，如果测试一切顺利，台中市希望能依原规划在年底运抵台中港。

王义川指出，会谈过程中，小河原提及台中捷运的车厢与过去不一样，为全新设计的车辆，拥有自动控制与无人驾驶的功能，因此相较于一般的电联车，在完工之后，还要进行一系列复杂的测试，以确保车厢的品质。他则具体要求川崎重工一定要以安全标准完成测试及验证才能在台中捷运轨道实质测试。

王义川说，川崎重工拥有世界级设计、制造车辆的能力，与累积多年的经验与良好的施工品质，包括台湾高铁车厢也出自川崎之手。市府正在规划各项捷运系统，期盼届时仍有机会与川崎公司合作。