交通部：不建议兴建花东快速道路
花东民众返乡路遥遥，多名立委今提案兴建花东快速道路，不过，交通部评估，花东快速公路要建至少得花150个月，效益不显著，建议不推动。花东快速道路到底该不该盖？今天在立法院交通委员会引发立委和交通部激辩，立委...
花东民众返乡路遥遥，多名立委今提案兴建花东快速道路，不过，交通部评估，花东快速公路要建至少得花150个月，效益不显著，建议不推动。
花东快速道路到底该不该盖？今天在立法院交通委员会引发立委和交通部激辩，立委刘棹豪、徐榛蔚、李昆泽都表示，西部四通八达，花东民众却只能依赖铁路，碰上连假要返乡更是路遥遥，台铁车票一位难求，也难以发展观光。
不过，交通部提出的花东快速道路建设特别条例草案处理意见报告指出，花东快速公路建设经费庞大，估计得花820亿元，从规划、环评、用地征收和设计、施工得花上12年6个月，经济效益并不显著，建议不推动。
交通部补充，花东交通应从现有的公路、铁路和航空方面改善，目前已经办理台9线苏花公路山区路段改善计划，投入492亿元，于苏澳至东噢、南澳至和平及和中至大清水等3路段新辟一公路，106年到108年可分段通车。
立法院交委会也临时提案，要求交通部在5年内完成台9线全线拓宽，以促进花东地方发展。
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