私家车怎么加入滴滴打车(2)

在目前的法律法规下，毫无疑问，私家车是不被允许加入滴滴专车的，但是，想要做专车的话，也并不是没有办法。有江湖的地方就有争斗，有争斗的地方就有恩怨。在亟待改革的出租车行业也不例外——自1997年起...

陈超成为专车驾驶员仅1个月。据他回忆，他于2014年12月1日办理挂靠手续，并在滴滴专车方面进行培训，大约一个星期后，他开始接单拉客。陈超表示，在被查处前他共接过100多单，每单金额多在20多元，都是通过手机转账，收入共计3000多元。

在车辆被查扣后，陈超申请召开听证会。2月11日，听证会在济南客管中心举行。几天之后，他收到了正式的处罚决定书。为了不影响生活，他交了2万元罚款，在春节前将车提了出来。

然而，“我觉得他们的处罚依据不充分。”执拗的陈超把客管中心诉讼至济南市中区法院。

判决结果真的很重要

《每日经济新闻》记者从济南市中区人民法院获悉，该院依法组成合议庭，将公开开庭审理此案。开庭时间定于2015年4月15日上午。

陈超一再向记者强调，自己并不代表专车，对济南客管中心的起诉，仅以个人名义起诉，并希望能胜诉拿回被罚的2万块钱。陈超提起诉讼的理由是，济南客管中心对其查处的证据不充分。但陈超认为，“我是觉得专车方便快捷，有很好的用户体验，而济南客管中心的处罚，会让成千上万的老百姓失去获得这项服务的可能。”《每日经济新闻》记者调查获悉，在进入专车行业时，陈超与滴滴专车并未有直接关系，而是在滴滴专车的推荐下，挂靠到济南本地一家汽车租赁公司。

济南市交通运输局人士向《每日经济新闻》记者强调，按照目前的法规来说，只能将其按照非法营运进行处置，济南将继续执行“严厉禁止私家车进入营运市场”。

但上述出租公司人士认为，这个判决结果真的很重要，因为将直接影响到交管部门以后对专车的态度。“不说别的，除了陈超，当时还抓了3个专车，如果陈超赢了，其他3个怎么办？其他专车肯定也能告。”

陈超还表示:“输了我会继续上诉，前提是不占用太多精力和时间。我不是法律专业的，不是很懂。如果法院调解，客管中心撤销处罚我就能接受。”

在上述出租公司人士看来，法院也不好判，调解的可能*很大，但就算是调解，减少罚款数额，客管中心也会输，因为这意味着私家车进入专车行业得到默许。

一种变化

出租车司机“转会”开专车私家车“漂白”上路

由“滴滴专车”掀起的一股潮流，让闫福海在内的出租车行业从业者都没有想到，昔日的“司机之友”，如今成了竞争对手，而在行业规范没有出台前，这种竞争恐将愈演愈烈。