法国空难原因：德国之翼空难录音曝光，原因或为副驾驶故意撞机(2)

德国之翼航空4U9525航班坠毁，黑匣子录音曝光，副驾驶被疑驾机故意撞向冰山导致空难机长起飞后上厕所，被锁在驾驶舱外。28岁德国副驾驶AndreasLubitz独自在驾驶舱。无证据显示副驾驶当时患病，CVR录音上听到副驾驶...

该官员表示，尚未知道机长离开驾驶舱的原因。不过“确定的是，在飞机坠毁前，另一名机长是独自一人在驾驶舱，没有打开门。”

德国之翼航空公司4U9525 航班于当地时间3月24日上午从西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫，途中突然连续8分钟急剧下降，之后在法国阿尔卑斯山区坠毁。

从录音器所获取的数据显示，飞机在坠毁前的10分钟，从38000英尺的高空急速下降，在下降时，驾驶舱和航空交通控制人员之间没有联系，也没有出现急救信号。

4U9525航班副驾驶被疑是恐怖分子，也有人认为其系受刺激驾机自杀

法国检察官Brice Robin刚才在记者会说明24日坠毁的德国航班4U9525情况时称，副机长在飞机坠毁时是有意识的，他是故意降低高度。

据其披露，飞机进入自动驾驶状态后，机长让副机长驾驶后离开了驾驶舱。其后，机长在舱外用话筒要求进入，但遭到副机长拒绝。

据称，副机长名为AndreasLubitz，28岁，但尚不能确认其驾驶飞机自杀或是恐怖分子。

德国检察官ChristophKumpa表示，飞机坠毁时驾驶舱内确实只有一名飞行员，当时是副机长一人驾驶飞机。

两名机长都是德国人。汉莎航空此前公布，机长和副机长都是男*。机长在曾有10年的经验和超过6000小时的飞行记录；副机长自2013年9月起开始飞行，此前曾在汉莎受训，飞行经验达到630小时。

副驾为两年前就任，曾通过心理测试

德国汉莎航空公司史波26日召开发布会。他表示，对于法国检方称德翼失事客机副驾驶操控撞机的结论表示“震惊”，其驾机撞山的动机不明。

史波表示，汉莎航空在选择员工方面“非常、非常小心”。史波说，该公司不清楚为何副驾驶会蓄意坠毁客机。他证实，副驾驶似乎阻止机长重新进入驾驶舱，以便启动这次致命撞击。

他同时表示，公司飞行员会进行一年一度的体检，但不包括心理测试。

他还提到，疑似操控客机坠毁的副驾驶安德里亚斯•卢比茨6年前的飞行训练曾中断，后来重新培训，之后通过了包括心理测试在内的所有测试，2013年成为德翼的副驾驶。

史波说：“这是汉莎历史上最黑暗的时代。没有任何一种方法可以避免这样的悲剧发生。”

26日，法国检方人员召开发布会，通报德翼失事客机调查最新细节。检方称，24日失事的德翼航空客机在撞向阿尔卑斯山前，由德国籍副驾驶员安德里亚斯•卢比茨驾驶，他似乎是故意操控客机撞山。而客机上人员直到最后一刻才知道惨剧即将发生。