文件名称:《关于尽快启动贵百高速罗甸至百色段建设的提案》办理复文摘要

文件编号:第4202号

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高速公路作为综合交通运输网的骨干,是交通运输现代化的重要标志,其规划建设一直受到国家和各省区的高度重视。

贵百高速罗甸至百色段是《国家公路网规划(2013年—2030年)》G69银川至百色(龙邦)高速公路的组成路段。项目的建设,将进一步完善贵州、广西两省(区)的交通网络,形成便捷的出省、出边高速公路通道,有利于加快推动沿线革命老区和少数民族地区振兴发展。

贵百高速罗甸至百色段在百色境内路段由三个高速公路项目组成,即乐业至百色、百色至靖西、靖西至龙邦高速公路。百色至靖西高速公路于2014年底建成通车,靖西至龙邦高速公路于2015年底实质性开工建设,乐业至百色高速公路计划于今年实质性开工建设。

乐业至百色高速公路项目起于天峨县下老乡百塘村(黔桂界),接在建的贵州省惠水至罗甸(黔桂界)高速公路,经逻西、乐业、凌云、伶站、那暮、永乐,止于百色市上宋,接已建的百色至罗村口(桂滇界)高速公路,全长约171公里,其中那暮至永乐段约16公里与百色至隆林高速公路共线,项目实际建设里程约155公里。主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速80公里/小时,路基宽度24.5米。同步建设6条互通连接线共约11公里,其中东蚕互通连接线采用一级公路标准建设,其余互通式立交连接线采用二级公路标准建设。全线设置下老、逻西、乐业、新化、加尤、凌云、伶站、那暮、永乐、东蚕、上宋11处互通式立交,其中那暮、永乐、上宋3处为枢纽互通。项目概算总投资约191亿元。根据《广西高速公路网规划修编(2010—2020)》,广西已于2011年底启动乐业至百色高速公路项目前期工作,并于2012年明确项目业主为广西交通投资集团有限公司。但由于受融资困难、国家高速公路网规划调整、“十三五”补助政策、公路工程技术新标准、国土耕地保护新政策等因素影响,项目前期工作推进相对滞后。目前,项目可研已于2015年12月获得国家发展改革委批复,项目初步设计于2016年6月获得交通运输部批复,施工、监理招标工作正在开展,计划于2016年10月实现项目实质性开工建设,预计2019年建成通车。