本周焦点：武汉黄鹤楼4月29日恢复开放，泰国旅游业有望于10月复苏，意大利年底前不对外国游客开放。英国航空拟裁员12000人，北欧航空公司将裁减至多5000个全职职位，法荷航CEO预计2年内业务量无法恢复正常。洲际集团在华酒店接近全部开业，北京市宾馆不再提供六小件，湖北六成星级酒店恢复营业。此外，美国航空集团、美国西南航空、全日空、中国三大航、京沪高铁、北京首旅酒店、锦江酒店、中青旅等公布业绩。
旅游业
欧盟委员会召开旅游部长级非正式视频会议。欧盟拥有世界上最好的一部分旅游资源，旅游业的复苏直接关系到整个经济的复苏。欧盟旅游业收入占欧盟GDP的10%，为12%的雇员提供就业岗位。当前最重要的是鼓励制定一项联合解决方案，以应对由新冠疫情造成的旅游业危机，并做好未来仍将面临类似威胁的规划。欧盟各成员国在之前均已同意设立一项复苏基金，而旅游业毋庸置疑被认为是受疫情影响最大的行业。欧盟各国旅游部长曾呼吁，在欧盟复苏计划中大力支持旅游业。
意大利2020年底前不对外国游客开放。意大利文化遗产、活动和旅游部表示，意大利年底前不会对外国游客开放边境。边境开放与否将取决于疫情发展情况和各国的具体应对政策。在疫情期间关闭的意大利博物馆和主要景点有望在5月重新开放。其中，意大利国内游客最有可能看到的是罗马斗兽场和庞贝古城。这两个景点的共同特点是：空旷、开阔、通风好。其实，意大利疫情形势在这段时间一直趋于稳定。旅游业是意大利经济命脉之一，在疫情趋稳的情况下，意大利还是坚持对外国游客在年底前说不，显示其在这方面的谨慎态度。
澳大利亚旅游公司Intrepid暂停全球业务延至9月底。澳大利亚知名的旅游公司Intrepid（英特比特）证实将其暂停全球业务的决定延至今年9月30日。上个月，该公司曾宣布暂停今年3月16日至5月31日期间的旅行安排。有澳大利亚旅业专家告诉民航资源网记者，Intrepid是澳洲本土老牌旅游公司，已有约30年历史，如今在世界多国都有业务，其较为知名的品牌主要有Intrepid Travel（英特比特旅行）和Peregrine Adventures（花梨鹰旅行），此外也经营和运作一些个性化定制旅行团等业务。
泰国旅游业有望于10月复苏。泰国旅游局表示，新冠肺炎疫情给泰国旅游业带来严重的冲击，近期泰国新冠肺炎疫情明显缓解，泰国旅游局预计5个月后，也就是在今年10月份，泰国的旅游业会逐渐复苏。中国游客是泰国最主要的游客群体，目前中国的一些航空公司已经在5月份开始着手申请恢复泰国的国际航班。泰国是否做好恢复接待游客的准备，还需要看疫情具体发展情况和泰国政府的具体防控措施。
京东探索旅游全产业链，4.5亿元入股凯撒旅业。凯撒旅业发布了2020年度非公开发行A股股票预案，计划募集资金11.6亿元用于补充流动资金，将引入文远基金、宿迁涵邦、华夏人寿、上海理成、青岛浩天作为战略投资者。其中，宿迁涵邦为京东集团的全资子公司，宿迁涵邦将以4.5亿元换取凯撒旅业非公开发行后7.37%的股份。
故宫5月1日起有序开放。五一假期门票不到12小时，5天累计25000张门票全部秒光。根据当前北京市疫情防控形势，结合当前常态化疫情防控工作要求和故宫博物院实际情况，目前开放前三殿、后三宫、御花园、外西路、寿康宫、慈宁花园区域的室外展区及东西六宫部分院落。珍宝馆、钟表馆等室内展厅和室内服务场所暂不开放。午门城楼、东华门城楼、神武门城楼及相连城墙暂不开放。开放的原状陈列殿宇采取殿外护栏隔离的参观方式。
武汉黄鹤楼4月29日恢复开放。4月29日起，湖北武汉黄鹤楼恢复开园。自1月23日起黄鹤楼在闭园98日后重新开放，这也代表着武汉城市功能进一步复苏。黄鹤楼一些室内区域暂时还不能向公众开放，游客可以上山，也能登上黄鹤楼，重新开放后游客参观需要提前在网上进行实名制购票，公园的开放游览时间也会进行调整。
4月30日起长隆将恢复开放部分园区。4月25日，长隆官网发布公告称，2020年4月30日，广州长隆旅游度假区与珠海横琴长隆国际海洋度假区的部分园区，即广州长隆野生动物世界、广州长隆熊猫酒店与珠海长隆海洋王国、珠海长隆企鹅酒店将恢复开放。室内密闭场馆项目及部分演艺项目暂不对外开放。
在线旅游
猫途鹰宣布裁员25%。旅行点评网站Tripadvisor（猫途鹰）首席执行官史蒂夫・考弗（Steve Kaufer）向员工通报称，作为更广泛的重组计划的一部分，公司将裁减25%的全球员工，其中包括600名美国员工。Tripadvisor证实，包括美国裁员在内，全球裁员人数超过900人。剩下的大多数员工每周工作4天，减薪20％。截至2019年底，Tripadvisor在全球有近4200名员工，但在今年一月份已经对大约200名员工进行了裁员。
途牛所有高管降薪60%，为疫情订单退款垫付超亿元。途牛方面表示，截至目前，大部分的疫情订单退款工作已经完成。其中，未收到供应端退款的对客垫付退现金额超亿元。此外，所有高管降薪60%以缩减开支。
航空
美国航空集团将为登机乘客分发口罩和洗手液。美国航空集团(American Airlines Group Inc)从5月初开始将为登机乘客分发口罩和洗手液。防护装备不会立即在每个航班上提供，但美国航空集团表示计划扩大提供范围。当前一些工会和议员正敦促航空公司和政府官员要求旅客佩戴口罩，航空公司也在努力确保乘客在飞行中感到安全。美国航空集团还将加入美国联合大陆控股有限公司(United Airlines Holdings Inc)的行列，要求空乘人员佩戴口罩，并对每一个航班进行更加彻底的清洁，包括擦拭托盘桌、安全带卡扣和乘客经常接触的其他表面。
英国航空拟裁员12000人。英国航空母公司IAG将削减英国航空近30%的员工，以帮助应对可能持续多年的低迷期。根据之前的一份声明，英国航空将裁减多达1.2万个工作岗位。英航目前有4.5万员工，包括16500名空乘，以及3900名飞行员。早前有报道称英航计划进行磋商，考虑裁减约800名飞行员。本月初英航与工会达成协议，30000多名空乘及地面工作人员休假。
维珍航空创始人布兰森正为维珍大西洋航空寻求买家。英国亿万富翁理查德・布兰森因无法获得5亿英镑（6.16亿美元）的政府救助资金，正在为维珍大西洋航空公司(Virgin Atlantic Airways)寻找买家。维珍大西洋航空公司的创始人布兰森曾透露，除非政府提供支持，否则该公司可能面临破产。该公司正努力在Houlihan Lokey投资银行的帮助下，从100多家金融机构获得新的私人投资。
汉莎航空拟申请债权人保护。在与德国政府进行90亿欧元救助计划的谈判同时，汉莎航空可能将寻求进行债权人保护。债权人保护要求公司具有偿债能力，管理部门对重组进行监督。
疫情或导致法荷航集团分裂。荷航管理层认为当前的疫情危机可能会导致法荷航集团的分裂。荷航方面称，法航需要大幅削减成本，但是随着法国政府提供70亿欧元的救助，看起来法航越来越不可能这么做。
法荷航CEO预计2年之内业务量无法恢复正常。欧洲最大的航空集团法航-荷航集团(Air France-KLM)首席执行官本杰明・史密斯（Benjamin Smith表示，由于新冠肺炎疫情在全球暴发，预计未来两年内，公司业务将无法恢复正常。报告显示，今年四月，法航的业务量仅占往年同期业务的2%至3%。希望公司加速转型。
阿根廷商业航班在9月1日后才允许运营。阿根廷决定在九月前禁止所有商业航班运营；此日期之后，在获得授权的情况下才可销售机票。该规定正在起草中。阿根廷政府之所以作出此决定，是出于以下考虑：“为取消对商业航空运输的限制，重新规划常规运营或允许非常规运营许可，有序走出因新冠疫情导致的紧急状态，将2020年9月1日定为截止日期是合理的。”
挪威航空警告不到一个月将耗尽现金。挪威航空公司(Norwegian Air Shuttle)警告称，除非债权人和股东同意公司提议的财务纾困计划，否则将在5月中旬耗尽现金。挪威航空目前计划进行债转股，把53.1%的多数股权转让给相关租赁公司，把41.7%的股权转让给债券持有人，而现有股东权益将缩水至5.2%。通过此举，挪威航空将大幅降低债务与股本比率，从而达到获得政府担保的资格。该公司旗下四家瑞典和丹麦子公司已申请破产。此外，挪威航空95%的机队停飞，只剩下7架飞机正在运营。
北欧航空公司(SAS)宣布，由于新冠病毒疫情对航空业的冲击，将裁减至多5000个全职职位。该公司表示，预计将需要数年时间，航空旅行需求才能恢复到新冠肺炎疫情爆发前的水平。北欧航空上个月已临时解雇了几乎所有的员工，因为疫情使国际旅行基本陷入停滞，而国内旅行也受到了严重影响。
阿联酋航空正在处理的退款申请逾67万笔。阿联酋航空公司有约50万笔退款申请正在等待处理中。此前，受疫情影响，阿联酋于3月24日停飞了所有进出客运航班，在4月7日后，为了运送滞留阿联酋的外国旅客回国，有限复飞了很少一部分航班。由于大多数航班无法正常运行，阿联酋航空公司向已购买机票的旅客提供延长有效期的机票、现金退款或者可以用于以后购买机票的优惠券。总部位于迪拜的廉航公司迪拜航空在同一天也表示，他们也收到了超过17万个包括航班取消、更改和退款在内的客户申请。
泰国多家航司五一复飞。近期有多家泰国航空公司五一复飞，泰国民航局也发布公告正式宣布国内航班于五一复飞，但各航司必须加强防疫。对此，廊曼机场负责人表示，廊曼机场已准备好迎接五一复飞工作，届时机场将在10号及14号入口处设置红外检测仪，并严格要求所有乘客全程戴口罩、保持安全距离。
斯里兰卡航空继续延长航班暂停时间至5月15日。4月25日，斯里兰卡航空在其官网上发布通知称，鉴于全球COVID 19疫情，斯航被迫将客运航班暂停运营周期延长至2020年5月15日。
优化股权结构，凯撒旅业股东海航旅游遭被动减持4818万股。凯撒同盛发展股份有限公司发布公告称，二股东海航旅游及其一致行动人拟通过集中竞价或大宗交易方式合计减持公司股份不超过48,180,015股，即减持不超过公司总股本的6%。虽然海航不再为凯撒旅业控股股东，但目前持股比例24.59%，仍为第二大股东，凯撒旅业和海航之间的协同效应不会发生改变，凯撒旅业旗下新华航食、海南航食等7家航食企业与海航旗下海南航空、祥鹏航空、首都航空等航司已形成长期稳固合作关系。同时，在旅游资源方面海航也将持续为凯撒旅业提供支持。
春秋航空董事长直播带货卖机票。4月25日晚上19时，春秋航空董事长王煜开启直播首秀，向广大网友介绍春秋航空即将开通的夏秋航季新航线，围绕春秋航空品牌理念与粉丝展开互动交流。直播中，王煜更是送出新航线免费机票、酒店免房券、春秋航空周边礼品等精美礼品。
酒店
5月1日起，北京酒店不再主动提供牙刷等六小件。5月1日起，北京的宾馆酒店将不再主动提供牙刷等以往司空见惯的一次性用品。4月27日，北京市城市管理委宣布，《北京市宾馆不得主动提供的一次性用品目录》 将从5月1日起实施，其中明确规定，今后北京市宾馆不得主动提供以下六类一次性用品：牙刷、梳子、浴擦、剃须刀、指甲锉、鞋擦。根据5月1日起实施的新版《北京市生活垃圾管理条例》，旅馆经营单位主动向消费者提供一次性用品的，将由城市管理综合执法部门责令立即改正，并处5000元以上1万元以下罚款。
洲际酒店集团在华酒店接近全部开业。拥有假日酒店(Holiday Inn)和皇冠假日酒店(Crowne Plaza)品牌的洲际酒店集团(InterContinental Hotel Group)的在华酒店几乎全部重新开业。这家总部位于英国的公司表示，其在华470家酒店中的97%已重新开业，预订量继续“稳步改善”。洲际酒店集团表示，他们正在研究新的卫生程序和方法，以保护员工和客人免受病毒的进一步蔓延。该公司上海办公室的员工在进入大楼时要接受体温检查。品牌酒店在复苏过程中将处于更有利的地位，因为“人们对其清洁程序的信任度更高”。
洲际酒店及度假村宣布与保时捷中国合作助建目的地充电网络。洲际酒店及度假村日前宣布与保时捷中国达成合作意向，双方计划将在全国洲际酒店及度假村的单体酒店安装充电桩，助建中国电动汽车目的地充电网络，为广大电动车车主提供便捷的出行充电服务。上海佘山世茂洲际酒店成为第一批安装酒店。未来，遍及大中华市场30多个城市的近50家洲际酒店及度假村单体酒店将陆续加入保时捷目的地充电网络的配套建造中。此前，保时捷旗下首款纯电动跑车Taycan已经在中国正式上市。
湖北六成星级酒店恢复营业。截至4月26日，全省261家星级酒店恢复营业，占全省星级酒店的60.7%。在携程平台查询武汉酒店价格显示，武汉纽宾凯N+国际酒店高级大床房原价583元一晚，现在正以349元的特价销售；武汉江城明珠豪生大酒店，原价757元的高级江景大床房，目前499元接受预订。另外，不少中档酒店、经济型酒店、酒店式公寓的价格也降到每晚100元以下。
日本最大胶囊旅馆First Cabin申请破产。新冠肺炎疫情重创全球观光，日本知名连锁胶囊旅馆First Cabin与其4间子公司已于4月24日申请破产，总负债额高达11亿3082万日元。First Cabin以飞机头等舱为设计概念，与旅客熟知的上下一格格式胶囊房不同，First Cabin为一个个独立空间，并分为头等舱与商务舱2种房型，不用爬上爬下，巧妙利用空间收纳，头等舱房型内甚至有小桌子和可放置大型行李的空间，加上平实价格，开幕以来深受旅客喜爱，近年迅速扩张，在全日本共有26间分馆。
财报
美国航空集团(American Airlines Group)公布2020年第一季度业绩，营收不及预期，且净亏损超出预期。第一季度营收85.15亿美元，同比降低19.6%；其中，客运部门营收76.81亿美元，同比降低20.5%；货运部门营收1.47亿美元，同比降低32.7%；其他营收6.87亿美元，同比降低2.9%。一季度净亏损22.41亿美元，去年同期净利润1.85亿美元。
美国西南航空(Southwest Airlines)公布2020年第一季度财报。一季度营收42.34亿美元，同比下降17.8%。这主要归因于2月下旬开始的客运需求和预订量急剧下降。以及受卫生事件影响，2020年3月史无前例的近距离航班取消数。净亏损9400万美元，上年同期净利润3.87亿美元。截至2020年第一季度，该公司机队中有742架飞机。为了应对卫生事件造成的运力下降，公司目前有约350架飞机可以长期存放或临时停放。
全日空2019财年净利润大跌75%。2019财年（截至2020年3月底）全日空营收1.97万亿日元，下降4.1%；净利润276亿日元，大跌76%。
日本航空业巨头全日空（ANA）控股集团交出了最新的业绩成绩单。受疫情冲击，全日空今年一季度营业损失588亿日元（约合人民币39亿元），归属母公司所有者净利润为亏损587亿日元。这是该公司自2003年披露季度业绩以来最大的季度亏损。
南方航空披露2020年一季报，公司实现营业收入211.41亿元，同比下滑43.82%；归属于上市公司股东的净亏损52.62亿元，上年同期为盈利26.49亿元；扣非净亏损53.53亿元。
中国国航发布2020年第一季度报告，公司实现营业收入172.56亿元，同比下降46.99%，实现归属于上市公司股东的净亏损为48.05亿元，与去年同期相比由盈转亏。受疫情影响，一季度航空需求锐减。报告期内，公司客运运力为406.69亿座公里，同比下降42.17%。旅客周转量为275.93亿客公里，同比下降51.82%。其中，国内、国际及地区航线客座率分别为68.38%、67.44% 和61.08%。
东方航空披露一季报，2020年第一季度公司实现营业收入154.54亿元，同比下滑48.58%；归属于上市公司股东的净亏损39.33亿元，公司上年同期净利润为20.06亿元。2020年第一季度，公司完成旅客周转量24,837.09百万客运人公里，同比减少54.38%；运输旅客1,370.28万人次，同比减少57.06%；客座率67.77%，同比下降14.89个百分点。
春秋航空发布2019年年度报告。2019年，春秋航空完成运输总周转量36亿吨公里，同比增长14.5%；完成旅客周转量396.91亿人公里，同比增长14.4%；运输旅客2239.3万人次，同比增长 14.7%；客座率为90.8%，同比提升1.8 个百分点；实现营业收入148.03亿元，同比增长 12.9%；实现归属于母公司普通股股东净利润为18.41亿元，同比增长 22.5%。
京沪高铁发布2020年第一季度报告，实现营收51.45亿元，较上年同期下降35.75%；实现归属于上市公司股东净利润3.24亿元，同比下降86.33%；实现归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润4.28亿元，同比下降83.27%。营业收入较上年同期减少28.63亿元，主要系受新冠肺炎疫情影响，公司旅客运输服务收入和路网服务业务收入下降。
北京首旅酒店（集团）股份有限公司发布2020年第一季度报告。数据显示，报告期内，首旅如家营业收入为8.01亿元，比上年同期减少11.43亿元，降低 58.80%；归属于上市公司股东的净利润亏损5.26亿元，同比减少811.25%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损5.22亿元，同比减少1028.27%。
锦江酒店发布2020年一季报。报告显示，锦江酒店2020年1―3月实现营业收入21.89亿元，同比下降34.41%；实现净利润1.71亿元，同比下降42.26%。今年第一季度，公司实现归属于上市公司股东的净利润1.71亿元，比上年同期下降42.26%。实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-9363万元，比上年同期减少1.64亿元。经营活动产生的现金流量净流出13.50亿元，比上年同期增加14.02亿元。
中青旅控股股份有限公司发布2020年第一季度报告。中青旅2020年一季度实现营业收入12.01亿元，同比减少52.76%；实现归属于上市公司股东的净利润-1.98亿元。
凯撒同盛发展股份有限公司发布2019年年度报告。数据显示，2019年，凯撒旅业营业收入为60.36亿元，同比减少26.21%；归属于上市公司股东的净利润为1.26亿元，同比减少35.28%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为7356.57万元，同比减少57.28%。
复星旅文公布一季度业绩。截至2020年第一季度末，集团的度假村及旅游目的地运营以及旅游休闲服务及解决方案的营业额由去年同期的约48.60亿元，下降约15.9%，至40.89亿元。虽然新型冠状病毒疫情自2020年1月末爆发，截至2020年2月29日止两个月，度假村运营业务的营业额仍同比增加约8%。
众信旅游集团股份有限公司发布2019年年度摘要和2020年第一季度报告。报告显示，2019年众信旅游实现营业收入126.22亿元，同比增长3.7%；净利润6861.17万元，同比增长191.15%。2020年一季度营收11.42亿元，同比下降53.26%，净利润亏损2906.17万元，同比下跌144.8%。相较之下，2019年众信旅游实现境外收入近6亿元，同比增长超过20%。从主营业务来看，公司出境游批发业务收入89.92亿元，同比增长3.47%；出境游零售业务收入23.58亿元，同比增长2.37%。
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