Nikos认为，受疫情影响，短期内天然气价格将面临挑战。事实上，早在疫情之前，天然气价格就已经低迷。2019年的大部分时间里，行业人士都在研究哪个国家会减产，尽管最终没人减产。而2020年，供应国面临的压力将加剧，尤其是油价下跌更是削弱了伴生气的经济性，因此许多生产商生产的天然气价格已经接近甚至低于边际成本，这种情况应该不会持续太久。

全球天然气市场复杂，但可以从美国、俄罗斯和卡塔尔三个主要供应国来大致分析全球市场。

美国方面，近期油价暴跌将使得一些伴生气退出市场。理论上来说，天然气供应减少会提振价格，并使得美国液化天然气（LNG）在全球市场上的竞争力降低，出口也会减少。而实际情况是，在消息面持续看跌的情况下，天然气价格不会快速上涨。

俄罗斯方面，其当前的战略也是难以琢磨，但可以肯定的是，俄罗斯不太可能作出支撑价格的举措，尤其是当前美国的LNG不断涌向欧洲。如果美国LNG转向亚洲，或者更多的买家取消从美国进口天然气，那俄罗斯或许会试图减产，但俄罗斯不会第一个做此决策。

卡塔尔方面，或许会调整检修计划或保留几艘货船作为浮动存储。不过，卡塔尔近年来的产量一直几近额定产能，而且卡塔尔最近也与欧洲多个码头预定了长协，这意味着无论发生什么，卡塔尔都能向欧洲欧发送货物。卡塔尔在其长期出口战略中仍面临一个无法克服的矛盾，那就是产量扩张和稳定价格之间的矛盾。不过目前来看，没有任何迹象表明卡塔尔将在近期减产。

总体来说，Nikos认为，2020年天然气市场仍将十分艰难。需求和价格不断下跌，主要供应国也无减产动力，因此，供应国所面临的形势只会越来越糟，直到有人做出减产决定。

企业运营和项目建设面临挑战

新冠肺炎疫情增加了企业运营的挑战。在澳大利亚，有几家公司的员工已经感染。部分企业正在调整排班以减少员工出行，还有部分企业则召回中国员工。尽管到目前为止，类似的调整似乎不多且大多数公司都有健全的系统来确保运营。但如果感染扩散，整个设施不得不关闭或者半速运转，这造成的影响就不可估量。

运营情况也直接影响到施工进度。在北海平台一个正在施工的项目中，一名施工人员新冠病毒检测呈阳性。不少企业纷纷采取了预防措施，加拿大液化天然气（LNG Canada）将其项目的员工减半，壳牌公司也暂停了其大型石化设施的推进。这些调整都会减缓项目进度，项目上线时间可能都会比预期的要晚。