王军桥的妻子芦洋在一所学校任教，放寒假之后，便来印尼陪他。

除夕夜，大家一起举杯，共同祝愿雅万高铁早日顺利建成通车。

中国铁设印尼雅万高铁项目部副经理管健安，已经跟随这一项目走过了第7个年头。

你们在中国最隆重的春节选择留下来建设雅万高铁，我们非常感激！ 中国铁路设计集团有限公司印尼籍员工吴蜜激动地说。

今年春节，项目部组织现场的外籍员工和中国员工一起打扫卫生、贴福字、窗花，包饺子、聚餐。

芦洋很有感触， 现在孩子三岁半，他确实很少能有陪伴孩子的时间，有时候他刚跟孩子‘混熟’了，就又要出国了。

雅万高铁项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的 第一单 ，也是中国与印尼战略对接、 一带一路 倡议务实合作的标志性项目。

今年，他继续在项目上过年， 目前雅万高铁各项工作按照计划有序推进，虽然过年不能回家和亲人团聚，但能够参与到这么一个重大的项目中来是非常荣幸的。

不同于春节国内工地的冷清，这里的工地热火朝天，现在正值印尼的雨季，工程一刻都不能停歇。

由于部分工程师轮休回国，坚守在印尼的8名工程师就要承担起所有日常工作，工作量也增长到平时的两到三倍。

他从2015年起就参与雅万高铁项目的勘察设计，今年是他第一年在当地过年， 在印尼过年，年味要比国内冷清 。

王军桥说： 等到项目通车那天，一定要让妻子再来印尼共同见证。

线路专业工程师孙少伟、桥梁专业工程吴楚鹏，积极与当地咨询公司对接，落实公共设施迁改方案；路基专业工程师曹佳宁、隧道专业工程师韩华轩，深入现场检查雨季路基、隧道工程施工，与承包商详细对接施工现场存在的技术问题。

作为家属还是能够理解，我这次来这主要是为王军桥做好后勤工作，在一起过个团圆年 。

雅万高铁连接印尼首都雅加达和西爪哇省首府万隆，线路全长142.3km，最高设计速度350km/h。

项目部地质专业工程师王军桥，主要负责施工现场基坑开挖和地基处理的地质核对验收工作。