4月20日，杭州全面恢复“错峰限行”。第一天早高峰路上情况怎么样？车辆变少了吗？上班途中还堵不堵？杭州交警公布了一组数据。

数据显示，杭州主城区高峰时间提前，受学校部分年级开学接送影响，在途量（出行量）与上周持平。其中主城区最高在途量出现在8时34分，最高在途量33.8万辆。上周同期为8时42分的33.9万辆，峰值与上周基本持平。

另外，杭州交警发现限行后杭州市区早高峰延误指数略有下降。

20日早高峰最高延误指数为1.96，较上周2.01略有下降，主干道均速25.2km/h，与上周基本持平。

统计数据还发现，20日错峰限行后，快速路高峰时间后移，在途量（出行量）增加，市民出行时间开始分散，延误指数有所下降。其中快速路最高在途量为8时20分的4.47万辆，较上周有所升高，最高延误指数为同一时间点的2.47，较上周2.84下降明显。

此外，4月21日早高峰7时至9时间，主城区拥堵报警共427次，较上周一持平。

杭州交警西湖大队文教中队副中队长叶建江告诉记者：“限行恢复后，有些司机可能还不太适应，会忘记车辆限行这件事。被抓拍系统抓拍到后，会按照以往一样，罚100元。”

严查电动车违法行为

严重的可能直接扣车

这段时间，杭州交警也一直在严查非机动车逆行、闯红灯等重点违法行为。20日早上，记者跟着交警来到文三路教工路口进行现场执法。这个路口平时车辆来来往往，十分繁忙。

“你好，麻烦这边停车。”早上8点半，一名逆行骑车的年轻小伙被交警拦了下来。小伙子姓蔡，是一名建筑工人，穿着黄背心，戴着黄色的安全帽。“你知不知道逆行危害很大的啊？”面对叶警官的反问，小蔡嘟囔了一句：“我就逆行了这么一次。”

看到小蔡还抱着侥幸心理，叶警官让他进到查纠交通违法行为“说理说法”点，观看了一段视频。“这个视频主要是电动车事故的集合，希望通过这个视频，能让他明白逆行的危害，学一些基本的法律法规，以及正确的做法。”考虑到小蔡是第一次违法逆行，叶警官对他进行警告并安全宣教。

“一般来说，如果是今年第一次违法，可能会先警告；再次违法就进行处罚；等到第三次有重点违法行为的，可能就会按顶格处理，直接扣车。”

没过多久，又有一名骑着黑色电动车的女子“闯”入了叶警官的视线。当时，对面的绿灯已经变成红灯，但这名女子仍然没有停下来。除此以外，她还没有戴头盔，小小的电动车上还放着一大箱水果。“麻烦出示一下车辆证件。”“我没有证件，这辆车是我上班店里的。”民警一查发现，这辆车的车牌和车架号不相符，有可能涉嫌盗用牌照。“知不知道这辆车的车主是谁？”“不太清楚。”“这辆车车牌有问题！”“我不知道”面对一问三不知的女子，叶警官先暂时将这辆电动车扣留，等车辆鉴定结果出来以后，再进行处理。（本站编辑 贾晓芸摘编）