奉劝那些眼里只剩下流量的自媒体，别再到武汉蹭流量了。

公众号“谷雨实验室-腾讯新闻”26日发文《我们来终结这则保时捷落满6年灰的催泪假消息》，宣布这是一条“自媒体爆款谣言”：经实地走访，首都机场停车场并没有发现这两辆豪车。

“多国渴望回归中国”？最近，自媒体又现奇葩文章，还写得有鼻子有眼。猎奇的内容，和之前“华商太难”的套路如出一辙，稍微改一改标题和正文就“批量生产”，胆子也真大。微信出手删文之后，4月17日，微信方面再次向媒体回应称，微信一直在主动清理类似的、借疫情营销、编造整合虚假信息、煽动公众情绪的文章。

那么，信息是否去核实？这名工作人员表示，有联系首都机场、私信网上账号进行联系，但都未获得回复。他表示：“我们只是想表达观点、态度和感触。‘杨咩咩’看到这条新闻，特别有感触，她也是被感动了，然后去私信，联系首都机场。但我们在长沙，没有亲自去首都机场，我们发的私信也没有得到回复。我们也只是以这个视频为出发点，其他的都是自己生活上的感触。”

网上已经看不到这个视频，记者注意到，该号的介绍是：目前发表了1918个作品，但点赞量多为两位数到三位数，点赞量上万的作品极少，与报道中提到的“首都机场保时捷落灰”获赞93.3万相距甚远。

目前我国法律将不实信息通称“谣言”。有人为之辩护，说这样的“谣言”虽然不确，但大疫当前能提振士气。对此论调，断难苟同。这些信息貌似无害，实则贻害无穷。 战事正酣，不只物资通道要顺畅，信息通道更要通达。时间就是生命。那些真实、准确，有考证、有思考，对当下一个个鲜活生命生存状况的描摹和记录，完善现有作战方案的信息与意见，必须第一时间传递给大众。

这是家什么公司？记者在天眼查上搜索，该公司的工商信息显示，该公司成立于2018年1月26日，注册资本为62.5万人民币，属于长沙市开福区，经营范围为文化活动的组织与策划，广告设计，企业营销策划等。该公司有两位股东：法人肖卓持股80%，青岛视觉志文化传媒有限公司持股20%。

记者翻阅“叫我杨咩咩”公众号的历史消息，多是和社会热点紧密相关的话题，如5月18日，《当钟南山跌入粪坑，我终于知道人性最可怕的是什么》，阅读量5.5万；《北京女大学生翼装死亡第2天，愤怒的事情发生了：我不完美，但请你闭嘴！》，阅读8.9万。对于公众号的选题，这位工作人员否认是为了追求爆款、追求流量：“现在年轻人不是都爱玩抖音吗，我们也只是网上看到一些火的视频，自己有感而发而已。”他表示：“我们找素材一般引用官方媒体，没有大规模报道的话，我们也不会采用。我们希望传递正能量。就像这篇文章（首都机场保时捷一文），我们是引导大家去珍惜。”

记者找到“叫我杨咩咩”的公众号，有关“保时捷落灰6年”的文章已经被删除。“叫我杨咩咩”公众号简介显示，“杨咩咩”自我介绍为“前教育培训界名师”。该号的账号主体是长沙桌子文化传媒有限公司。该公司主要经营文化活动的组织与策划、广告设计等15项业务。

而这不是和马航MH370遇难者“僵尸车”相关消息第一次引爆舆论。马航MH370遇难乘客遗留“僵尸车”的消息2018年就爆出过，是同样的一张雷克萨斯LS照片。早在2016年，一则郑州百万豪车被弃停车场的消息被网友笃信“车主坐上了MH370”。《2017年网络谣言治理报告》显示，“马航MH370调查”位于社会类谣言榜第二位，往往以社会事件“真相”的“揭示”面目出现，在短时间内引发大量关注，三天时间阅读量破千万，相关谣言受众的主要年龄段在20-49岁，男性居多。

成为爆款后，有人开始质疑。

文章表示，通过实地走访首都机场、现场询问停车场工作人员，确认：首都机场停车场并没有发现这两辆豪车。

信息通畅之下，每一个人都能迅速知晓自己该做什么、怎么做，这才是真正的鼓舞士气。

在“叫我杨咩咩”发布的文章里，也可以看到煽情的表述，如：“他们相信，在某一个清晨，那个已经消失的亲人，依旧会出现”。文章最后表示：“哪有什么来日方长，告别就在此时此刻。请一定记得珍惜身边人。”

此外，长沙桌子文化传媒有限公司在天眼查上的“微信公众号”显示，该公司并不是前文中那位工作人员说的“目前只有杨咩咩这一个号”，“桌子的生活观”也是该公司的公众号，发布的文章和“叫我杨咩咩”十分类似：由一个“新闻”发散，联系相关故事，到输出价值观。该号在简介中自我介绍为：“三观比五官更正，思想比套路更深”。

跟过去相比，我们的信息渠道大增。这本是一件幸事。应予珍惜，岂可滥用？可是，有一些自媒体借武汉疫情冲奔10w+，挤占信息通道和情绪空间。

5月26日，公众号“谷雨实验室-腾讯新闻”发表文章《我们来终结这则保时捷落满6年灰的催泪假消息》，将保时捷落灰的消息定义为“自媒体爆款谣言”：“我们的生活被假消息干扰，编造谣言、裁剪消息、贩卖悲情、获取利益，这是值得警惕的。信息茧房本身就很可怕，更可怕的是还在一个虚假的茧房。”

5月26日下午，在辟谣文章发布后，记者联系上长沙桌子文化传媒有限公司，接电话的工作人员表示自己负责对外联系，面对记者想要和“杨咩咩”聊一聊的请求，他表示不太方便，”‘杨咩咩‘可能不会接受你的采访。”但对于外界普遍关心的问题，他给予了回应。

5月26日，记者在网上进行搜索，有关首都机场保时捷的消息已经不多，还剩下的是一些影响力有限的的转发，点赞量仅千次级。还未删除的视频内容显示，这的确是一条“催泪”消息，视频仅仅只是一辆保时捷、一辆雷克萨斯在停车场落满灰尘的图片，但视频背景音却讲述了一个“故事”：“首都机场两辆豪车停了6年，停车费高达9万，保安说人回来开走不收钱。”“车主去哪了？有细心网友依据车牌号去查了相关信息，结果让人沉默，这两位车主都是马航MH370的乘客。”

“叫我杨咩咩”公众号简介显示，“杨咩咩”自我介绍为“前教育培训界名师”。该号的账号主体是长沙桌子文化传媒有限公司。

5月19日，自媒体号“叫我杨咩咩”发布了一篇《保时捷停首都机场6年，真相让人泪目：梦里看见的人，醒来记得去找他！》的文章，讲了这样一个故事：两辆豪车停首都机场六年落满灰尘，一辆保时捷一辆雷克萨斯，车主是马航MH370遇难乘客。该文阅读量10万+，被“洞见”“视觉志”“ins生活”等号转发，均获得10万+阅读。

存在假阴性病患的新闻一经报道，第二天就有专家正告所有人：已痊愈病人最好再隔离十四天。信息通畅之下，每一个人都能迅速知晓自己该做什么、怎么做，这才是真正的鼓舞士气。

这样系列收割流量的网文与监管打起了“游击战“。删掉一批，出来一批，下一篇被炮制出来的“文章“会是什么呢？咪蒙系倒下之后，青年大院们扛起了收割流量的大旗，从”震惊体“到”我有一个朋友“，再到系列回归文章，编造加工事件等手法还是熟悉的味道和配方。无关真实，无关底线，只有看得见的流量才最重要。被此类信息包围的我们，将在心中形成一个信息茧房，被标签化的我们将被这一文本生产产业链所裹挟。除了相应的技术监管，我们也需要形成独立思考的能力，防止被这样的文章矮化智商。

值得注意的是，在这场流量狂欢中，可以看到青岛视觉志文化传媒有限公司的影子。在转载了该文并且获得10万+阅读的公众号中，“视觉志”“ins生活”的账号主体都是青岛视觉志文化传媒有限公司，天眼查显示，该公司因网络侵权责任纠纷，著作权权属、侵权纠纷，侵害作品信息网络传播纠纷等被他人或公司起诉。

最近，自媒体又现奇葩文章，还写得有鼻子有眼。猎奇的内容，和之前“华商太难”的套路如出一辙，稍微改一改标题和正文就“批量生产”，胆子也真大。

事件回放：

5月19日，自媒体号“叫我杨咩咩”发布了一篇《保时捷停首都机场6年，真相让人泪目：梦里看见的人，醒来记得去找他！》，辟谣后，“叫我杨咩咩”已经将该文删除。

2020年2月，一组以“国有难、必召回、战必胜”为题的新闻被刷屏，其中包括“哈佛八剑客”集体放弃美国高薪，包机回国；德国最不愿放走的顶尖科学家庄晓莹博士直奔武汉等等。标语式的文字醒目地印于图片或视频，给人有图有真相之感。

这名工作人员也告诉记者，“叫我杨咩咩”是公司的账号，这篇爆款文章是“杨咩咩”个人创作的。他告诉记者，有关首都机场保时捷的消息，是来自于网上看到“官方媒体”发布的视频，“我们很有感触，才做了这个选题，这个‘新闻’不是我们首先报道出来的，而是我们在网上看到了，才写了这篇文章。现在辟谣了以后，我们也把这篇文章删除了，以表达我们的道歉。”

这名工作人员也表示，此次事件对公司而言也是一个教训。“我们一定会吸取教训，这样的新闻一定去核实，一定采用权威媒体消息。”

非常时期，人们的信息需求激增，通过自己详实的调查、公允的报道满足公众对信息的渴求无可厚非，但若是把信息改头换面、七拼八凑，甚至不惜打着激励人的幌子，却让人在信息迷魂阵里空耗时间、精力，乃至迷失其中，这就是在疫情信道上添堵，成为妨害战“疫”的绊脚石。 要知道，你为之欢呼的每一波上涨的流量，都是公众在获知真实有效信息时所枉冤付出的又一沓成本。这样的10w+还是少一点的好。

初看之下，的确人心大振，一番查阅，却都是多年前旧闻，而飞武汉等细节，更与原有事实不符。那些最终洞悉真相的读者，激动的情绪悬至半空，不知如何着地。而另有不明真相的读者，为亢奋情绪裹挟还在继续将此信息转发、再转发。