市民王师傅说。

各种呼声此起彼伏，对于主城区增建停车设施的呼声最甚。

目前，西安已进入 汽车时代 ，平均一个家庭就拥有一辆私家车，停车难、停车乱已影响到市民的生产、生活

私家车一年约90%以上的时间处于停放状态。

首先发言的李师傅对停车难深有感触，他说他的兄弟是做防水涂料生意的，一次就是因为找不到车位而耽误了和别人签约的时间，搞得生意都黄了

长期以来，车主和交警往往以 对立 的形式共存，而这次召开的停车难 吐槽大会 ，以前所未有的方式拉近了警民之间的距离，为解决停车难题提供了新的思路。

我是个有39年驾龄的老司机了，西安现在的机动车停车泊位有60万个，占道停车位3万多个，远远低于国际通行的1∶1.2～1∶1.5的泊位供需规则

22位热心驾驶员代表早早来到交警支队，在参观完西安交警互联网+大数据服务平台后， 吐槽大会 正式开始。

很明显的一点，就是校门口的拥堵，双排停车、三排停车的情况并不少见，希望能多发挥校车的作用，增加免费停车位，多设置路面停车位。

交警就会贴条，也不看看车有没有地方停

处罚不是目的，实际是倡导文明出行意识。

有人比喻停车位是机动车的 家 ，机动车的一次出行始于停车也终于停车。

如果说仅仅是 堵 ，民众还可以接受，那么无法给车找个合适的位置停放却让人难以接受。

特别是很多违停车辆，交警一个人去挨个儿贴条处罚效率太低，如果能有一部分交警专门来处理违停车辆就更好了。

市民马女士的违停较多，作为一名小升初的学生家长，她经常带着孩子在高新区上补习班，一个培训班结束后又需要赶另一个，坐公交车就会比较麻烦，多数时候选择开车，但往往又找不到车位只能违停，因此希望在高新区多增设一些停车位，满足市民需求 支队长坐镇现场 聆听驾驶员代表 吐槽 昨日上午， 吐槽大会 在交警支队沙龙会议室举行，西安市公安局副局长、交警支队支队长刘军和各交警大队大队长坐镇现场，聆听市民 吐槽