奔驰奥迪大裁员 奔驰裁员1万人奥迪裁员9500

全球汽车行业正处于其历史上最大的转型之中， 戴姆勒在最近的一份声明中表示。

据外媒报道，11月29日戴姆勒发布明声明称，计划到2022年底在全球裁员逾10000人（包括10%的管理层），以削减14亿欧元（约合108.5亿元）开支。原因是新车销量下滑，又希望降低成本加大对电动车的投资力度。

这是戴姆勒在近期第三次宣布削减成本计划，此次裁员计划包含了此前两次戴姆勒集团裁员的内容。包括裁员、减供应链成本、削减固定资产投资、减少运营成本、削减车型体系及平台数量等详细内容在内的降本计划。

此前戴姆勒公布的财报数据显示，2019年第三季度，该集团营收432.7亿欧元（约合人民币3333.4亿元），同比增长8；息税前利润达到了26.9亿欧元（折合人民币约207.2亿元），同比增长8%。但在上述数据增长的同时，梅赛德斯-奔驰品牌的利润率却从去年同期的6.3%降至6%。

车市寒冬加剧，受波及的不止戴姆勒一家。