国家发改委、交通运输部、公安部、国铁集团等8部门今天（25日）联合召开电视电话会议，部署2020年全国春运工作。2020年全国春运自1月10日启动，2月18日结束，共四十天，预计将发送旅客30亿人次。

2020年30亿人次的春运总量中，道路客运24.3亿人次，同比下降1.2%，铁路4.4亿人次，同比增长8%；民航7900万人次,同比增长8.4%；水运4500万人次，同比增长9.6%。高铁、民航、私家车等出行方式在春运中的占比持续上升。

2020年春运客流特点是假日特征日趋明显，务工人员、学生、探亲客流仍是主体，但旅游人数大幅增加，预计海南三亚春运期间迁入人数与本地常住人口比例位居全国前列。城市群内部迁移特征日益明显，大数据统计显示，2019年春运期间，旅客平均出行距离为394.4公里，500公里以内出行人数占比达到78.9%。

随着大兴国际机场投入使用，京津冀综合交通体系进一步完善，郑州到阜阳、成都到贵州等高铁新线开通运营，相关劳务输出地运力紧张问题将得到进一步缓解。2019年年底前，基本取消全国高速公路省界收费站，实现电子不停车收费将进一步提升公路通行效率。

自本月12日启动春运售票以来，全国铁路日售票量一直维持在1000万张以上，售票高峰期，12306网站出现加载失败，无法支付的情况。记者今天从国铁集团了解到，12306网站售票系统正在扩容。

今天起，全国铁路开始在12306网站发售2020年1月23日，也就是农历腊月29的车票，节前售票高峰即将度过。自本月12日春运售票启动以来，全国铁路已累计发售车票1.75亿张，每天的发售量都在1000万张以上，其中本月23日、24日两天，车票发售票均在1500万张以上，超过了目前12306网站的单日售票能力。为确保旅客顺利购票，铁路部门正在着手对12306网站售票系统进行优化和扩容。

国家铁路集团客运部客运营销处处长 李剑锋：我们对售票系统进行了优化和扩容，计划从去年的日售票一千五百余万的售票能力，扩大到今年两千余万。其次，我们扩大了候补购票的应用范围。候补购票主要是扩大到所有的旅客列车，网络购票时间从每天的23：00延长到23：30分，更加方便旅客的购票。

从上周五到周日，三天周末时间，铁路部门共销售春运车票超过4000万张。12月23日起，铁路部门发售2020年1月21日腊月廿七的车票。春运节前购票也进入最激烈的三天抢票期——每年的腊月廿七到腊月廿九，都是春运出行最高峰。

记者在12306售票APP上看到，早8点开卖的北京西站热门车次和10点开卖的北京站热门车次，车票几乎都被抢购一空。

比如：北京西到郑州的116趟列车，1月21日车票全部售罄；长沙、西安、哈尔滨、沈阳等旅客集中的目的地车票，都在放票第一时间就几乎被售罄。

除了长途列车，中短途方向车票同样抢手，石家庄、保定、邯郸等方向列车也几乎全部被售罄。如北京到石家庄的168趟车次中，1月21日车票仅余零星车次尚有余票。

不过，要提醒您，在售票页面下方，还显示有部分尚待12月30日铁路运行图调整后才开始放票的车次。

比如：北京到张家口，全部13趟列车都尚未放票；北京到包头的8趟列车中，也仅有一趟车开卖，其余7趟车都在等待铁路调图后，才会放票。

年底，还将有一批高铁线路开通投入运营，比如备受关注的京张高铁，以及大张高铁、张呼高铁等。

今天（23日），张呼高铁已转入运行试验阶段。铁路部门此前表示，张呼高铁目前已完成满图试运行，月底即将迎来正式通车。开通运行后，预计将安排开行20对左右高铁列车。呼和浩特、包头、乌兰察布都将有始发进京高铁列车。届时，呼和浩特到北京的运行时间将由现在的9个多小时，缩短至3小时以内，最快2小时18分。

所以，随着高铁线网的织密扩编，新线新站投用。12月30日调图后，势必还将有新一批车次投入路网，服务春运。

您别着急，随时关注铁路信息，记得到时抓紧抢票哦。

铁路部门提醒，目前电子客票应用已经推广到大多数高铁车站。如果旅客购买的车票为电子客票，无需换取纸质车票，请持购票身份证件即可检票乘车。如需报销凭证，可于开车前或乘车之日起30日内，凭购票时使用的有效身份证件原件，到车站自动售取票机或售票窗口打印。