巴士业职工会联盟主席，兼新世界第一巴士公司职工会理事长林锦标认为，运输署就车长工时修订新指引，当中“特别更”的车长每日最多工作十四小时，是开了坏先例，形容是大倒退，他对运输署的建议感到失望，希望法庭裁定及推翻运输署指引。城巴职工会理事长许汉杰质疑，新指引是容许巴士公司劳役车长，认为现有制度下，车长休息时间仍然不足，担心会造成车长疲劳驾驶，容易酿成交通意外。

九巴员工协会副理事长郭伟光批评，运输署有失职之嫌，未有好好监管兼职车长人手安排，认为运输署指引多年来都无改进，对运输署感到失望。